کاسه نمد ته میلنگ IX35/توسان 214432E100 (اصلی)
کاسه نمد ته میلنگ با شماره فنی 214432E100 یکی از قطعات کلیدی آب‌بندی در موتور خودروهای هیوندای IX35 و توسان است که وظیفه حیاتی جلوگیری از نشت روغن از انتهای عقبی میل‌لنگ و محفظه فلایویل را بر عهده دارد. این کاسه نمد اصلی که با استانداردهای دقیق کارخانه هیوندای تولید می‌شود، از ترکیب پلیمری پیشرفته HNBR (هیدروژنه نیتریل بوتادین رابر) ساخته شده که مقاومت استثنایی در برابر دماهای بالا (تا ۱۷۰ درجه سانتی‌گراد)، روغن‌های سنتتیک با افزودنی‌های قوی و اوزون دارد. طراحی لبه دوگانه این کاسه نمد شامل یک لبه اصلی آب‌بندی با زاویه ۲۵ درجه و یک لبه ثانویه محافظ با زاویه ۳۵ درجه است که سیستم آب‌بندی دوگانه و قابل اطمینانی ایجاد می‌کند. فنر حلقوی فولادی ضدزنگ تعبیه شده در بخش داخلی کاسه نمد، نیروی فشاری یکنواختی را در تمامی محیط لبه آب‌بندی به میل‌لنگ اعمال می‌کند که باعث آب‌بندی مطمئن حتی در شرایط لرزش و حرکات جانبی میل‌لنگ می‌شود. بدنه خارجی این کاسه نمد از ترکیب آلومینیوم و استیل با پوشش مقاوم به خوردگی ساخته شده که استحکام لازم برای حفظ فرم دقیق آن در محفظه نصب را تأمین می‌کند.
نصب صحیح کاسه نمد ته میلنگ 214432E100 نیازمند دقت و مهارت ویژه‌ای است، زیرا دسترسی به محل نصب آن مستلزم جدا کردن گیربکس، کلاچ و فلایویل از موتور می‌باشد که فرآیندی زمان‌بر و پیچیده است. محل نشیمن کاسه نمد در بلوک سیلندر و سطح تماس آن با میل‌لنگ باید کاملاً تمیز و عاری از هرگونه رسوب، زنگ‌زدگی، خراش یا ناهمواری باشد تا از نشت احتمالی روغن جلوگیری شود. برای نصب صحیح، باید از ابزار مخصوص فشار (دریفت) استفاده شود که نیروی یکنواختی را به لبه بیرونی کاسه نمد وارد می‌کند و از تغییر شکل یا آسیب به لبه‌های داخلی آب‌بندی جلوگیری می‌نماید. قبل از نصب، لبه‌های داخلی کاسه نمد باید با روغن موتور تمیز آغشته شوند تا از آسیب ناشی از اصطکاک خشک در استارت اولیه پیشگیری شود. عمق نصب کاسه نمد در محفظه باید دقیقاً مطابق با مشخصات کارخانه (معمولاً ۰.۵ میلی‌متر پایین‌تر از سطح بلوک) تنظیم شود تا عملکرد بهینه آن تضمین گردد.
کاسه نمد ته میلنگ اصلی هیوندای با کد 214432E100 در مقایسه با نسخه‌های قدیمی‌تر و نمونه‌های متفرقه، دارای پیشرفت‌های قابل توجهی در ساختار مولکولی و فرمولاسیون مواد است که طول عمر و قابلیت اطمینان آن را به طور چشمگیری افزایش داده است. قطر داخلی استاندارد این کاسه نمد ۸۵.۵ میلی‌متر، قطر خارجی آن ۱۰۵ میلی‌متر و ضخامت آن ۱۲ میلی‌متر است که با دقت میکرونی (تلرانس کمتر از ±۰.۰۵ میلی‌متر) تولید می‌شود تا تناسب کامل با ابعاد میل‌لنگ و محفظه نصب داشته باشد. لبه‌های آب‌بندی این کاسه نمد با تکنولوژی پوشش‌دهی میکرو‌تفلون تقویت شده‌اند که اصطکاک را تا ۴۰٪ کاهش می‌دهد و از سایش زودهنگام جلوگیری می‌کند. تیغه‌های هدایت روغن مارپیچی با زاویه ۱۵ درجه در سطح داخلی لبه اول کاسه نمد تعبیه شده‌اند که در هنگام چرخش میل‌لنگ، روغن نفوذی را به سمت داخل موتور هدایت می‌کنند و عملکرد آب‌بندی را بهبود می‌بخشند. محافظ گرد و غبار بیرونی این کاسه نمد با طراحی لبه ثالث، از ورود آلودگی‌های محیطی به فضای بین کاسه نمد و میل‌لنگ جلوگیری می‌کند و عمر قطعه را افزایش می‌دهد.
یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد کاسه نمد 214432E100، ساختار نانوکامپوزیتی آن است که در آن ذرات سیلیکای اصلاح شده در مقیاس نانومتر به پلیمر پایه افزوده شده‌اند و مقاومت به فشردگی دائمی (Compression Set) را به طور قابل توجهی بهبود بخشیده‌اند. این ویژگی باعث می‌شود که کاسه نمد پس از دوره‌های طولانی کارکرد همچنان فشار یکنواختی را به میل‌لنگ اعمال کند و خاصیت آب‌بندی خود را حفظ نماید. افزودنی‌های ضد اکسیداسیون پیشرفته و آنتی‌اوزون موجود در فرمولاسیون این کاسه نمد، از سخت شدن و ترک‌خوردگی آن در اثر گذشت زمان و قرار گرفتن در معرض عوامل محیطی جلوگیری می‌کنند. رنگ مشخصه این کاسه نمد اصلی، سبز زیتونی با خط شناسایی آبی است که آن را از نمونه‌های تقلبی متمایز می‌سازد و نشان‌دهنده فرمولاسیون ویژه آن برای موتورهای نسل جدید هیوندای با فناوری GDI (تزریق مستقیم بنزین) است. تست‌های دوام انجام شده روی این کاسه نمد نشان می‌دهد که در شرایط کارکرد استاندارد، قادر به حفظ خواص آب‌بندی خود تا بیش از ۱۸۰ هزار کیلومتر می‌باشد که نشان‌دهنده کیفیت بالای مواد و فرآیند تولید آن است. محافظت گسترده در برابر اختلاف فشار داخل و خارج موتور (تا ۰.۵ بار) که در سیستم‌های PCV مدرن رایج است، یکی دیگر از مزایای این کاسه نمد پیشرفته می‌باشد.
علائم خرابی کاسه نمد ته میلنگ شامل نشت روغن از قسمت اتصال گیربکس به موتور، روغنی شدن صفحه و دیسک کلاچ (در خودروهای دنده دستی)، کاهش تدریجی سطح روغن موتور بدون علائم نشتی از سایر قسمت‌ها، و در موارد شدید، روغنی شدن زیر خودرو در محل پارک می‌باشد. تعویض به موقع این کاسه نمد علی‌رغم هزینه نسبتاً بالای دستمزد (به دلیل نیاز به باز کردن گیربکس)، در مقایسه با هزینه‌های سنگین تعمیر کلاچ و گیربکس آسیب‌دیده ناشی از نفوذ روغن، کاملاً منطقی و مقرون به صرفه است. کاسه نمد اصلی هیوندای با کد 214432E100 در بسته‌بندی مخصوص با هولوگرام امنیتی و کد QR قابل استعلام عرضه می‌شود که می‌توان از این طریق اصالت آن را تأیید کرد. متخصصان فنی هیوندای توصیه می‌کنند که همزمان با تعویض این کاسه نمد، قطعات مرتبط مانند بلبرینگ کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ (در صورت آلودگی به روغن) و کاسه نمد ورودی گیربکس نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. پس از نصب کاسه نمد جدید، توصیه می‌شود خودرو تا ۵۰۰ کیلومتر با دور موتور متوسط و بدون شتاب‌گیری‌های شدید رانندگی شود تا لبه‌های کاسه نمد به خوبی با سطح میل‌لنگ تطبیق یابند و آب‌بندی کامل حاصل شود. بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که عمر متوسط این کاسه نمد در شرایط رانندگی عادی بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ هزار کیلومتر است، اما در خودروهایی که عمدتاً در ترافیک سنگین شهری تردد می‌کنند یا سبک رانندگی اسپرت دارند، این مقدار ممکن است به ۱۲۰ هزار کیلومتر کاهش یابد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.