پیچ تخلیه روغن کارتل موتور پیکانتو 2151223000 (اصلی)
پیچ تخلیه روغن کارتل موتور پیکانتو با کد فنی 2151223000 قطعه‌ای کوچک اما بسیار حیاتی در سیستم روغن‌کاری خودرو محسوب می‌شود که وظیفه آب‌بندی مخزن روغن موتور را بر عهده دارد. این پیچ از آلیاژهای فولادی مخصوص با پوشش مقاوم به خوردگی ساخته شده و دارای رزوه‌های دقیق و استانداردی است که با سوراخ تعبیه شده در کارتل موتور کاملاً مطابقت دارد. سر این پیچ به گونه‌ای طراحی شده که با آچار مناسب به راحتی باز و بسته می‌شود و معمولاً دارای یک آهنربای داخلی است که ذرات فلزی موجود در روغن موتور را جذب می‌کند. همچنین، این پیچ دارای یک واشر مسی یا آلومینیومی است که آب‌بندی کامل را تضمین می‌کند و از نشت روغن جلوگیری می‌نماید.
تعویض منظم واشر پیچ تخلیه روغن کارتل موتور پیکانتو با کد 2151223000 یکی از اقدامات ضروری هنگام سرویس دوره‌ای خودرو است که متأسفانه گاهی مورد غفلت قرار می‌گیرد. این واشر پس از چند بار باز و بسته شدن، خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهد و دیگر نمی‌تواند آب‌بندی کاملی ایجاد کند. نشانه‌های فرسودگی واشر شامل چکه کردن روغن از اطراف پیچ تخلیه، لکه‌های روغن زیر خودرو پس از پارک طولانی مدت و کاهش تدریجی سطح روغن موتور بدون علائم دیگر نشتی می‌باشد. استفاده از واشرهای غیراستاندارد یا بدون تعویض واشر، می‌تواند منجر به سفت کردن بیش از حد پیچ و آسیب به رزوه‌های کارتل شود که تعمیر آن بسیار پرهزینه خواهد بود.
نکته مهم دیگر در خصوص پیچ تخلیه روغن کارتل موتور پیکانتو، میزان گشتاور مناسب هنگام بستن آن است که باید دقیقاً مطابق با دستورالعمل سازنده اعمال شود. سفت کردن بیش از حد این پیچ می‌تواند به رزوه‌های داخلی کارتل آسیب برساند یا باعث تغییر شکل واشر و در نتیجه نشتی روغن شود. از سوی دیگر، شل بستن پیچ نیز به نشت روغن منجر می‌شود و حتی ممکن است حین رانندگی، پیچ کاملاً باز شده و تمام روغن موتور تخلیه شود که پیامدهای فاجعه‌باری برای موتور خواهد داشت. استفاده از آچار ترکمتر برای اطمینان از اعمال گشتاور صحیح (معمولاً بین ۲۵ تا ۳۵ نیوتن متر برای پیکانتو) توسط مکانیک‌های حرفه‌ای توصیه می‌شود.
در بازار قطعات یدکی، انواع مختلفی از پیچ‌های تخلیه روغن برای موتور پیکانتو عرضه می‌شود که از نظر طراحی و ویژگی‌ها با یکدیگر تفاوت دارند. برخی از این پیچ‌ها دارای قابلیت‌های ویژه‌ای مانند آهنربای قوی‌تر برای جذب بهتر ذرات فلزی، سیستم یک‌طرفه برای جلوگیری از برگشت روغن حین باز کردن، یا حتی سنسورهای دمای روغن تعبیه شده در بدنه پیچ هستند. نسخه‌های پیشرفته‌تر حتی دارای شیر یک‌طرفه داخلی هستند که امکان تخلیه روغن بدون کثیف کاری را فراهم می‌کنند. با این حال، برای اطمینان از تطابق کامل با سیستم روغن‌کاری خودرو، استفاده از قطعه اصلی با کد 2151223000 همچنان بهترین گزینه برای مالکان پیکانتو محسوب می‌شود.
بررسی دوره‌ای وضعیت پیچ تخلیه روغن کارتل و واشر آن، بخش مهمی از نگهداری پیشگیرانه خودروی پیکانتو است که می‌تواند از هزینه‌های گزاف ناشی از آسیب به موتور به دلیل کمبود روغن جلوگیری کند. در هر بار تعویض روغن، باید سطح پیچ از نظر ساییدگی، خوردگی یا تغییر شکل بررسی شود و در صورت مشاهده هرگونه آسیب، بلافاصله با قطعه اصلی جایگزین گردد. عمر مفید یک پیچ تخلیه استاندارد با کد 2151223000 معمولاً بین ۵ تا ۷ بار باز و بسته شدن است، اما واشر آن باید در هر بار تعویض روغن، با نمونه نو جایگزین شود. حتی بهترین پیچ‌های تخلیه نیز در صورت استفاده از ابزار نامناسب یا اعمال گشتاور بیش از حد، ممکن است دچار آسیب شوند، بنابراین انتخاب تعمیرگاه معتبر با تکنسین‌های مجرب برای سرویس دوره‌ای خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.