پایه فشنگی روغن جنسیس سدان 211603C700 (اصلی)
پایه فشنگی روغن با کد فنی 211603C700 یکی از قطعات تخصصی و حیاتی در سیستم روغن‌کاری موتور خودروی لوکس هیوندای جنسیس سدان محسوب می‌شود که عملکرد صحیح و دقیق آن در حفظ سلامت موتور این خودروی پرستیژ بسیار تعیین‌کننده است. این قطعه که با نام‌های “هوزینگ سنسور فشار روغن” یا “محفظه سوئیچ فشار روغن” نیز شناخته می‌شود، محل نصب و نگهدارنده سنسور فشار روغن موتور است که وظیفه انتقال دقیق فشار روغن به سنسور و از آنجا به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) را بر عهده دارد. ساختار این پایه از آلیاژ آلومینیومی ویژه با خلوص بالا ساخته شده که ضمن استحکام کافی، هدایت حرارتی مناسبی داشته و به توزیع دمای روغن کمک می‌کند و مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر خوردگی و فرسایش ناشی از مواد افزودنی موجود در روغن موتورهای مدرن دارد.
پایه فشنگی روغن اصلی جنسیس با شماره 211603C700 دارای مجرای داخلی دقیقی است که با زاویه و قطر محاسبه شده، روغن تحت فشار را از گالری اصلی روغن به سنسور هدایت می‌کند بدون اینکه افت فشار قابل توجهی در مسیر ایجاد شود و دقت اندازه‌گیری را تضمین می‌نماید. سطح اتصال این پایه به بلوک سیلندر با ماشین‌کاری دقیق CNC پرداخت شده تا آب‌بندی کاملی با واشر مسی مخصوص ایجاد کند و از نشت روغن حتی در فشارهای بالا جلوگیری نماید. رزوه‌های داخلی این پایه برای اتصال سنسور فشار روغن، با استاندارد NPT 1/8 اینچ طراحی شده که رایج‌ترین استاندارد برای این قطعه است و مقاومت بالایی در برابر فرسایش ناشی از باز و بسته شدن مکرر دارد. سطح خارجی این قطعه با پوشش آنودایز مخصوصی محافظت شده که علاوه بر افزایش مقاومت در برابر خوردگی، زیبایی ظاهری متناسب با کلاس لوکس خودروی جنسیس را به آن می‌بخشد.
عملکرد صحیح پایه فشنگی روغن در موتور جنسیس بسیار حیاتی است زیرا این قطعه مسئول انتقال اطلاعات دقیق فشار روغن به سیستم هشدار دهنده و نشانگرهای پشت آمپر است که به راننده امکان می‌دهد وضعیت سیستم روغن‌کاری را کنترل کند. همچنین در مدل‌های مجهز به سیستم‌های پیشرفته مدیریت موتور، اطلاعات فشار روغن برای تنظیم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها، تنظیم پاشش سوخت و کنترل سیستم‌های توربوشارژر استفاده می‌شود که تأثیر مستقیمی بر عملکرد، توان خروجی و مصرف سوخت دارد. این پایه همچنین با طراحی هیدرودینامیکی خاص خود، به ایجاد جریان آرام روغن و کاهش تلاطم و حباب‌زایی در مسیر کمک می‌کند که برای دقت عملکرد سنسور بسیار مهم است. موقعیت نصب این پایه در موتور V6 جنسیس به گونه‌ای محاسبه شده که فشار روغن را در نقطه‌ای اندازه‌گیری کند که نماینده متوسط فشار در کل سیستم روغن‌کاری باشد و نه در نقاط با فشار بسیار بالا یا پایین که می‌تواند به تشخیص اشتباه منجر شود.
نشانه‌های خرابی یا نشتی پایه فشنگی روغن شامل قطرات یا رد روغن در اطراف اتصالات آن، روشن شدن چراغ هشدار روغن بدون افت واقعی فشار، نوسانات غیرعادی در نشانگر فشار روغن، و در موارد حادتر، افت سطح روغن موتور است که می‌تواند به سرعت به آسیب‌های جدی موتور منجر شود. ترک‌خوردگی این پایه در اثر سفت کردن بیش از حد، ضربه مکانیکی یا خستگی فلز در طول زمان می‌تواند رخ دهد که معمولاً با نشتی‌های متناوب و غیرقابل پیش‌بینی همراه است. خوردگی الکتروشیمیایی در محل اتصال پایه فلزی به بلوک سیلندر، به ویژه در خودروهایی که در مناطق ساحلی یا با آب و هوای مرطوب تردد می‌کنند، می‌تواند به مرور زمان باعث نشتی شود که تشخیص آن دشوارتر است. گرفتگی مجرای داخلی پایه با رسوبات روغن در خودروهایی که سرویس منظم نداشته‌اند یا از روغن‌های بی‌کیفیت استفاده کرده‌اند، می‌تواند باعث نمایش اشتباه فشار روغن شود که در این موارد، تعویض پایه به همراه سرویس کامل سیستم روغن‌رسانی ضروری است. تغییر شکل رزوه‌های داخلی در اثر استفاده از ابزار نامناسب یا اعمال گشتاور بیش از حد هنگام نصب سنسور، یکی دیگر از آسیب‌های متداول است که می‌تواند به نشتی تدریجی منجر شود.
تعویض پایه فشنگی روغن جنسیس فرآیندی نسبتاً پیچیده است که نیازمند تخصص و ابزار مناسب می‌باشد و بهتر است توسط مکانیک‌های مجرب و آشنا با موتورهای سری جنسیس انجام شود تا از آسیب به سایر قطعات جلوگیری شود. این فرآیند شامل تخلیه روغن موتور، جدا کردن سنسور فشار روغن، باز کردن پایه قدیمی با آچار مخصوص، تمیزکاری کامل سطح اتصال، نصب پایه جدید با واشر مسی نو و در نهایت نصب مجدد سنسور فشار روغن است. هنگام نصب پایه جدید، استفاده از واشر مسی اصلی با ضخامت استاندارد الزامی است و باید از هرگونه چسب آب‌بندی اضافی که توسط کارخانه توصیه نشده، اجتناب شود زیرا می‌تواند وارد مجرای روغن شده و باعث انسداد یا اختلال در عملکرد سنسور شود. گشتاور مناسب برای نصب پایه به بلوک سیلندر باید دقیقاً 25 نیوتن متر (طبق دستورالعمل فنی جنسیس) باشد و با آچار تورک‌متر کالیبره شده اعمال شود تا از آسیب به رزوه‌ها یا ترک‌خوردگی پایه جلوگیری شود. سنسور فشار روغن نیز باید با گشتاور 10 نیوتن متر روی پایه نصب شود و از محکم کردن بیش از حد آن که می‌تواند به دیافراگم حساس سنسور آسیب برساند، خودداری شود.
پس از تعویض پایه و سنسور، سیستم باید با روغن توصیه شده توسط کارخانه (معمولاً SAE 5W-30 یا 5W-20 فول سنتتیک برای جنسیس) پر شود و موتور ابتدا در دور آرام برای حداقل 2 دقیقه روشن بماند تا روغن به تمام قسمت‌های موتور برسد و از عدم نشتی اطمینان حاصل شود. سپس دور موتور به تدریج افزایش یابد و عملکرد نشانگر فشار روغن در دورهای مختلف بررسی شود تا از صحت کارکرد سیستم اطمینان حاصل گردد. نگهداری مناسب از خودرو شامل تعویض منظم روغن و فیلتر با محصولات باکیفیت و اصلی، پرهیز از روشن کردن موتور سرد با دور بالا، و بررسی دورهای سطح و کیفیت روغن، طول عمر پایه فشنگی روغن و سایر اجزای سیستم روغن‌کاری را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد و از خرابی‌های پرهزینه موتور جلوگیری می‌کند. اهمیت کیفیت قطعات و روغن مصرفی در خودروی لوکسی مانند جنسیس که موتور آن برای عملکرد سطح بالا طراحی شده، بسیار بیشتر از خودروهای معمولی است و استفاده از قطعات اصلی با کد فنی صحیح مانند 211603C700 برای پایه فشنگی روغن، تضمین‌کننده عملکرد ایده‌آل و طول عمر بالای موتور این خودروی ارزشمند خواهد بود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.