درب فیلتر روغن موتور ازرا 263513C100 (اصلی)
درب فیلتر روغن موتور آزرا با شماره فنی 263513C100 یکی از اجزای مهم سیستم روغن‌کاری در خودروی هیوندای آزرا محسوب می‌شود. این قطعه اصلی که به عنوان درپوش محفظه فیلتر روغن عمل می‌کند، امکان دسترسی آسان به فیلتر روغن را برای تعویض فراهم می‌سازد. بر خلاف برخی خودروها که فیلتر روغن آنها به صورت کارتریجی نیست، در هیوندای آزرا، فیلتر روغن درون محفظه‌ای قرار می‌گیرد که توسط این درب پوشانده می‌شود. ساختار این درب به گونه‌ای طراحی شده که در برابر فشار و دمای بالای سیستم روغن‌کاری مقاومت کافی داشته باشد. درب اصلی با کد 263513C100 معمولاً دارای واشر آب‌بندی مخصوصی است که از نشت روغن جلوگیری می‌کند.
از نشانه‌های خرابی درب فیلتر روغن می‌توان به نشت روغن از اطراف آن، ترک‌خوردگی در بدنه، فرسودگی رزوه‌های اتصال و آسیب‌دیدگی واشر آب‌بندی اشاره کرد. گاهی اوقات سفت کردن بیش از حد درب هنگام بستن، می‌تواند به شکستن زائده‌های پلاستیکی آن منجر شود که آب‌بندی را دچار مشکل می‌کند. استفاده طولانی مدت از خودرو در شرایط دمایی بالا نیز ممکن است باعث تغییر شکل تدریجی درب شود که کارایی آن را کاهش می‌دهد. عدم تعویض به موقع واشر این درب، یکی از دلایل شایع نشتی روغن است. تشخیص زودهنگام مشکلات مربوط به درب فیلتر روغن، از بروز خسارات جدی‌تر به سیستم روغن‌کاری جلوگیری می‌کند.
برای تعویض درب فیلتر روغن آزرا، ابتدا باید درب را با آچار مخصوص (معمولاً آچار بکس شش ضلعی یا آلن) در جهت خلاف عقربه‌های ساعت چرخاند و باز کرد. توجه داشته باشید که موتور باید خاموش و خنک باشد تا خطر سوختگی با روغن داغ وجود نداشته باشد. پس از باز کردن درب قدیمی، واشر آب‌بندی آن را بررسی کنید؛ در صورت مشاهده هرگونه آسیب‌دیدگی، حتماً آن را تعویض نمایید. درب جدید را به همراه واشر نو در محل خود قرار داده و با گشتاور مناسب (طبق توصیه کارخانه) محکم کنید. سفت کردن بیش از حد درب می‌تواند به آسیب‌دیدگی رزوه‌ها یا شکستن خود درب منجر شود، بنابراین استفاده از آچار تورک‌متر توصیه می‌شود.
درب فیلتر روغن اصلی آزرا با کد 263513C100 دارای ویژگی‌های منحصر به فردی است که آن را از نمونه‌های متفرقه متمایز می‌سازد. این درب اصلی معمولاً از مواد پلیمری مهندسی شده با مقاومت حرارتی و شیمیایی بالا ساخته می‌شود که در برابر تماس مداوم با روغن و دمای بالای موتور دوام می‌آورد. سطح خارجی درب دارای طراحی ارگونومیک با برآمدگی‌های مناسب برای گرفتن بهتر است که باز و بسته کردن آن را آسان می‌کند. در زیر درب، یک سوپاپ فشارشکن تعبیه شده که در صورت افزایش بیش از حد فشار روغن داخل محفظه، اجازه تخلیه کنترل شده را می‌دهد. واشر آب‌بندی مورد استفاده در درب اصلی، از مواد الاستومری مخصوصی ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر تغییرات دمایی و مواد شیمیایی موجود در روغن دارد.
نگهداری صحیح از سیستم روغن‌کاری موتور، تأثیر مستقیمی بر طول عمر درب فیلتر روغن دارد. تعویض به موقع روغن و فیلتر مطابق با برنامه سرویس خودرو، از تجمع رسوبات و افزایش فشار داخلی که می‌تواند به درب آسیب برساند، جلوگیری می‌کند. هنگام باز و بسته کردن درب فیلتر روغن، استفاده از ابزار مناسب و اعمال نیروی متعادل، خطر آسیب‌دیدگی آن را کاهش می‌دهد. بررسی دوره‌ای واشر آب‌بندی درب و تعویض آن در صورت مشاهده هرگونه ترک یا فرسودگی، از نشتی روغن پیشگیری می‌کند. تمیز نگه داشتن محل نصب درب و حذف هرگونه آلودگی یا روغن قدیمی قبل از نصب مجدد، به آب‌بندی بهتر کمک می‌کند. به خاطر داشته باشید که استفاده از قطعات اصلی با گارانتی معتبر، بهترین تضمین برای عملکرد صحیح و طولانی مدت سیستم روغن‌کاری خودروی شما خواهد بود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.