توری فیلتر روغن موتور ازرا 263523C250 (اصلی)
توری فیلتر روغن موتور آزرا با شماره فنی 263523C250 یکی از اجزای حیاتی و کمتر شناخته شده در سیستم روغن‌کاری خودروی هیوندای آزرا محسوب می‌شود. این قطعه اصلی که به صافی روغن نیز معروف است، به عنوان اولین سد دفاعی در برابر ذرات بزرگ و آلاینده‌های موجود در روغن عمل می‌کند. توری فیلتر معمولاً در پمپ روغن یا در مسیر مکش آن قرار می‌گیرد و از ورود براده‌های فلزی و ذرات درشت به سیستم روغن‌کاری جلوگیری می‌نماید. ساختار این توری از شبکه‌ای فلزی با سوراخ‌های ریز تشکیل شده که به صورت دقیق طراحی شده‌اند. کیفیت توری فیلتر اصلی با کد 263523C250، تأثیر مستقیمی بر طول عمر موتور و اجزای متحرک آن دارد.
از نشانه‌های گرفتگی یا آسیب‌دیدگی توری فیلتر روغن می‌توان به کاهش فشار روغن، روشن شدن چراغ هشدار روغن در داشبورد، افزایش صدای موتور و افت عملکرد آن اشاره کرد. این مشکلات معمولاً زمانی بروز می‌کند که توری فیلتر به مرور زمان با رسوبات روغن، ذرات فلزی ناشی از سایش قطعات و دیگر آلاینده‌ها مسدود شده باشد. گاهی اوقات پارگی در توری نیز می‌تواند رخ دهد که باعث عبور ذرات آلاینده و آسیب به قطعات حساس موتور می‌شود. در خودروهایی که مدت زیادی از تعویض روغن آنها گذشته یا از روغن‌های بی‌کیفیت استفاده شده، احتمال گرفتگی توری فیلتر بیشتر است. تشخیص زودهنگام مشکلات مربوط به این قطعه، از بروز خسارات جدی به موتور جلوگیری می‌کند.
برای دسترسی و تعویض توری فیلتر روغن آزرا، معمولاً نیاز به باز کردن کارتل (روغن‌ریز) موتور است که کاری تخصصی محسوب می‌شود. ابتدا روغن موتور باید به طور کامل تخلیه شده و سپس پیچ‌های کارتل باز شوند. پس از جدا کردن کارتل، توری فیلتر که معمولاً به لوله مکش پمپ روغن متصل است قابل مشاهده خواهد بود. با باز کردن پیچ‌های نگهدارنده، توری قدیمی را می‌توان خارج و توری جدید را جایگزین کرد. هنگام نصب توری جدید، دقت کنید که اورینگ‌ها و واشرهای آب‌بندی به درستی در جای خود قرار گیرند. پس از نصب توری جدید، کارتل را با واشر نو یا چسب آب‌بندی مناسب بسته و روغن تازه با گرید توصیه شده توسط کارخانه را اضافه کنید.
توری فیلتر روغن اصلی آزرا با کد 263523C250 دارای ویژگی‌های منحصر به فردی است که آن را از نمونه‌های متفرقه متمایز می‌سازد. این توری اصلی از فولاد ضدزنگ با کیفیت بالا ساخته شده که مقاومت خوبی در برابر خوردگی ناشی از مواد شیمیایی موجود در روغن دارد. چشمه‌های توری با دقت بالایی طراحی و تولید شده‌اند تا اندازه بهینه‌ای داشته باشند؛ نه آنقدر بزرگ که اجازه عبور ذرات مضر را بدهند و نه آنقدر کوچک که جریان روغن را محدود کنند. فریم نگهدارنده توری در نمونه اصلی، از استحکام کافی برای تحمل فشارهای کارکرد برخوردار است و به راحتی تغییر شکل نمی‌دهد. اورینگ‌ها و واشرهای آب‌بندی همراه با توری اصلی، از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده‌اند که طول عمر بالایی دارند.
نگهداری صحیح از سیستم روغن‌کاری موتور، نقش مهمی در افزایش طول عمر توری فیلتر روغن دارد. تعویض به موقع روغن و فیلتر روغن مطابق با توصیه کارخانه، از تجمع رسوبات و آلودگی‌ها روی توری جلوگیری می‌کند. استفاده از روغن با کیفیت و گرید مناسب، میزان رسوبات و لجن تشکیل شده را کاهش می‌دهد. گرم کردن مناسب موتور قبل از رانندگی با دور بالا، از آسیب‌های ناشی از جریان ضعیف روغن سرد جلوگیری می‌کند. پرهیز از رانندگی طولانی مدت با سطح پایین روغن، فشار کمتری به سیستم روغن‌کاری وارد می‌کند. در خودروهایی با کیلومتر بالا یا خودروهایی که تعمیرات اساسی موتور روی آنها انجام شده، بررسی و تمیز کردن توری فیلتر توصیه می‌شود. به خاطر داشته باشید که هزینه بررسی و تعویض به موقع این قطعه، در مقایسه با هزینه‌های ناشی از آسیب‌دیدگی موتور بسیار ناچیز است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.