توری اویل پمپ موتور IX35/توسان 2625023500 (اصلی)
توری اویل پمپ موتور IX35/توسان با کد فنی 2625023500، یکی از قطعات کلیدی در سیستم روغن‌کاری موتور خودروهای هیوندای است که وظیفه محافظت از پمپ روغن در برابر ذرات و آلودگی‌ها را بر عهده دارد. این قطعه که با نام‌های صافی روغن یا استرینر نیز شناخته می‌شود، در قسمت پایینی کارتل روغن نصب شده و تمام روغن موتور قبل از ورود به پمپ روغن از آن عبور می‌کند. توری اصلی با شماره فنی 2625023500 از فولاد ضدزنگ با مش استاندارد ساخته شده که قادر است ذرات بزرگتر از 0.1 میلی‌متر را فیلتر کند، بدون آنکه مانع جریان مناسب روغن شود. طراحی هوشمندانه این توری به گونه‌ای است که حتی در دماهای بالای موتور و فشار کاری، شکل خود را حفظ کرده و از تغییر فرم و انسداد منافذ جلوگیری می‌کند.
گرفتگی یا آسیب توری اویل پمپ می‌تواند عواقب جدی برای موتور خودرو به همراه داشته باشد و در نهایت به کاهش فشار روغن و آسیب‌های گسترده به قطعات متحرک موتور منجر شود. علائم خرابی این قطعه شامل روشن شدن چراغ هشدار روغن، صدای غیرعادی موتور خصوصاً هنگام استارت در صبح، افت عملکرد موتور و در موارد حاد، افزایش دمای موتور است. متخصصان توصیه می‌کنند توری اویل پمپ اصلی با کد 2625023500 هر 60 هزار کیلومتر یا در زمان تعویض کارتل روغن بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. این قطعه در خودروهای IX35 و توسان با پیچ‌های مخصوصی به بدنه پمپ روغن متصل می‌شود و لایه محافظی از جنس واشر لاستیکی دارد که از نشت روغن از اطراف آن جلوگیری می‌کند.
استفاده از توری اویل پمپ اصلی هیوندای با شماره فنی 2625023500 مزایای متعددی نسبت به نمونه‌های غیراصلی و متفرقه دارد. توری‌های اصلی تحت کنترل کیفیت سختگیرانه هیوندای تولید می‌شوند و از نظر ابعادی، استحکام و میزان مقاومت در برابر خوردگی، کاملاً مطابق با استانداردهای کارخانه هستند. مش توری در نمونه اصلی به گونه‌ای طراحی شده که توازن مناسبی بین فیلتراسیون ذرات و حفظ جریان روغن برقرار می‌کند. توری‌های غیراصلی ممکن است به دلیل کیفیت پایین‌تر مواد اولیه، در معرض فرسودگی زودرس، زنگ‌زدگی و حتی پارگی قرار گیرند که می‌تواند خطرات جدی برای موتور به همراه داشته باشد. هزینه بیشتر برای خرید قطعه اصلی در مقایسه با هزینه‌های سنگین تعمیر موتور آسیب‌دیده، سرمایه‌گذاری منطقی محسوب می‌شود.
فرآیند تعویض توری اویل پمپ در خودروهای IX35 و توسان نیازمند دانش فنی و ابزار مناسب است. برای دسترسی به این قطعه ابتدا باید روغن موتور تخلیه شده و سپس کارتل روغن باز شود. پس از باز کردن پیچ‌های نگهدارنده توری، باید محل نصب آن کاملاً از رسوبات و آلودگی‌ها پاک شود. قبل از نصب توری جدید، بررسی آن از نظر سالم بودن مش، عدم وجود پارگی و تغییر شکل ضروری است. هنگام نصب باید دقت شود که واشر آب‌بندی به درستی در جای خود قرار گیرد تا از نشتی روغن جلوگیری شود. تنظیم گشتاور مناسب برای پیچ‌های نگهدارنده توری اویل پمپ بسیار مهم است زیرا سفت کردن بیش از حد می‌تواند باعث تغییر شکل توری و کاهش کارایی آن شود، در حالی که سفت نکردن کافی می‌تواند منجر به شل شدن و نشتی روغن شود.
نگهداری صحیح از سیستم روغن‌کاری موتور نقش مهمی در افزایش طول عمر توری اویل پمپ دارد. استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن طبق توصیه کارخانه سازنده، از تجمع رسوبات و آلودگی‌ها روی توری جلوگیری می‌کند. در خودروهایی که در شرایط سخت مانند مناطق گرد و غباری یا جاده‌های خاکی تردد می‌کنند، بازدید و تمیز کردن دوره‌ای این قطعه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. مالکان خودروهای هیوندای IX35 و توسان باید توجه داشته باشند که صدای غیرعادی موتور هنگام استارت، افت فشار روغن و روشن شدن چراغ هشدار روغن، می‌تواند نشانه‌ای از گرفتگی یا آسیب توری اویل پمپ باشد. شناسایی و رفع به موقع این مشکل می‌تواند از خرابی‌های گسترده‌تر و هزینه‌های تعمیر بالاتر جلوگیری کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.