توری اویل پمپ موتور اکسنت 2625003301 (اصلی)
توری اویل پمپ موتور اکسنت با کد فنی 2625003301، یکی از قطعات ظریف اما حیاتی در سیستم روغن‌کاری موتور خودروهای هیوندای اکسنت محسوب می‌شود. این قطعه اصلی که به شکل یک صافی توری طراحی شده، در مسیر مکش روغن توسط پمپ روغن قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن فیلتر کردن ذرات درشت، براده‌های فلزی و ناخالصی‌های موجود در روغن موتور پیش از ورود به پمپ است. ساختار توری اویل پمپ اصلی از یک قاب فلزی مستحکم و شبکه توری فلزی با سوراخ‌های ریز تشکیل شده که با دقت مهندسی خاصی طراحی شده تا تعادل مناسبی میان قدرت فیلتراسیون و اجازه عبور جریان کافی روغن برقرار کند. این توری معمولاً از فولاد ضدزنگ یا آلیاژهای مقاوم به خوردگی ساخته می‌شود تا در محیط روغنی و دمای بالای کارتل موتور دوام بیاورد. موقعیت نصب این قطعه در انتهای لوله مکش پمپ روغن و درون کارتل موتور است، جایی که به صورت غوطه‌ور در روغن قرار می‌گیرد و روغن را از طریق توری به سمت پمپ هدایت می‌کند.
عملکرد صحیح توری اویل پمپ با کد 2625003301 نقش مهمی در حفاظت از پمپ روغن و تضمین طول عمر موتور دارد. این قطعه اولین خط دفاعی در برابر آلودگی‌های موجود در روغن موتور است و از ورود ذرات بزرگ که می‌توانند به چرخ‌دنده‌های ظریف پمپ روغن آسیب برسانند، جلوگیری می‌کند. برخلاف فیلتر روغن اصلی که معمولاً در مسیر روغن پس از پمپ قرار دارد و ذرات ریزتر را فیلتر می‌کند، توری اویل پمپ با هدف محافظت از خود پمپ طراحی شده است. گرفتگی یا آسیب‌دیدگی این توری می‌تواند منجر به کاهش جریان روغن به پمپ، افت فشار روغن و در نتیجه روغن‌کاری ناکافی قطعات متحرک موتور شود. نشانه‌های خرابی یا گرفتگی توری اویل پمپ شامل روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن، کاهش فشار روغن در دورهای مختلف موتور، صداهای غیرعادی از ناحیه پمپ روغن و در موارد حادتر، آسیب به یاتاقان‌ها و سایر قطعات متحرک موتور در اثر روغن‌کاری ناکافی است. توری اویل پمپ اصلی با کد 2625003301 طوری طراحی شده که در شرایط عادی و با انجام سرویس‌های منظم تعویض روغن، نیاز به تعویض مکرر ندارد و می‌تواند تا 100 هزار کیلومتر یا بیشتر دوام بیاورد.
تفاوت میان توری اویل پمپ اصلی با کد 2625003301 و نمونه‌های متفرقه در چندین جنبه کلیدی قابل مشاهده است. کیفیت مواد به کار رفته در ساخت توری‌های اصلی بالاتر است؛ آنها از فولاد ضدزنگ یا آلیاژهای مخصوص با مقاومت بالا در برابر خوردگی و دمای بالا ساخته می‌شوند که طول عمر بیشتری را تضمین می‌کند. مش توری (تعداد سوراخ‌ها در واحد سطح) در نمونه‌های اصلی با دقت محاسبه شده است تا تعادل مناسبی میان توانایی فیلتراسیون و اجازه عبور جریان کافی روغن برقرار کند. توری‌های متفرقه ممکن است دارای مش بسیار ریز باشند که جریان روغن را محدود می‌کند یا مش درشت‌تری داشته باشند که اجازه عبور ذرات مضر به داخل پمپ را می‌دهد. اتصالات و جوش‌کاری در توری‌های اصلی با دقت بیشتری انجام می‌شود و استحکام بالاتری دارد که خطر شکستگی یا جدا شدن بخشی از توری را کاهش می‌دهد. ابعاد دقیق توری‌های اصلی تضمین می‌کند که کاملاً با سیستم مکش پمپ روغن موتور اکسنت متناسب باشد و هیچگونه نشتی یا بای‌پس نداشته باشد. بسته‌بندی توری‌های اصلی به گونه‌ای است که از آسیب دیدن آنها در حین حمل و نقل و انبارداری جلوگیری می‌کند و هر قطعه دارای کد شناسایی منحصربه‌فرد و نشان اصالت است.
دسترسی و تعویض توری اویل پمپ با کد 2625003301 نیازمند باز کردن کارتل موتور است که عملیاتی نسبتاً پیچیده و زمان‌بر محسوب می‌شود. معمولاً این قطعه در زمان تعمیرات اساسی موتور، بازسازی پمپ روغن یا تعویض کارتل بررسی و در صورت نیاز تعویض می‌شود. برای تعویض این قطعه، ابتدا باید روغن موتور تخلیه شود، سپس پیچ‌های اتصال کارتل باز شده و کارتل از بلوک سیلندر جدا شود. توری اویل پمپ معمولاً با یک یا چند پیچ به لوله مکش پمپ روغن متصل است که پس از باز کردن آنها می‌توان توری قدیمی را خارج کرد. پیش از نصب توری جدید، باید محل اتصال آن کاملاً تمیز شود و از نبود هرگونه باقیمانده واشر یا آلودگی اطمینان حاصل شود. در زمان نصب توری جدید، باید دقت شود که در جهت و موقعیت صحیح قرار گیرد و پیچ‌های اتصال آن با گشتاور مناسب (معمولاً بین 8 تا 12 نیوتن متر) سفت شوند. پس از نصب کارتل با واشر نو و پر کردن موتور با روغن تازه، باید موتور برای مدتی در جا کار کند تا از صحت عملکرد سیستم روغن‌کاری اطمینان حاصل شود.
نگهداری پیشگیرانه از سیستم روغن‌کاری موتور نقش مهمی در افزایش طول عمر توری اویل پمپ با کد 2625003301 دارد. تعویض به موقع و منظم روغن موتور و فیلتر روغن مطابق با توصیه سازنده (معمولاً هر 5000 تا 7500 کیلومتر) باعث کاهش تجمع رسوبات و آلودگی‌ها در کارتل و روی توری می‌شود. استفاده از روغن موتور با کیفیت بالا و گرید مناسب که خاصیت پاک‌کنندگی خوبی دارد، به حفظ تمیزی سیستم روغن‌کاری و کاهش بار کاری روی توری اویل پمپ کمک می‌کند. گرم کردن موتور پیش از رانندگی با دور بالا، به ویژه در هوای سرد، به جریان مناسب روغن کمک می‌کند و از ایجاد فشار بیش از حد روی توری جلوگیری می‌نماید. توجه به هشدارهای سیستم روغن‌کاری مانند چراغ فشار روغن و بررسی منظم سطح روغن موتور می‌تواند نشانه‌های اولیه مشکلات توری اویل پمپ را آشکار کند. برخی از مکانیک‌های متخصص توصیه می‌کنند که در خودروهای با کارکرد بالا (بیش از 150 هزار کیلومتر) یا خودروهایی که در شرایط سخت کار می‌کنند، بررسی وضعیت توری اویل پمپ در زمان تعویض واشر کارتل یا سایر تعمیرات مرتبط انجام شود و در صورت مشاهده رسوبات زیاد یا آسیب‌دیدگی، با قطعه اصلی با کد 2625003301 تعویض گردد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.