اورینگ سینی موتور IX55/وراکروز 213543C520 (اصلی)
اورینگ سینی موتور هیوندای IX55/وراکروز با کد فنی 213543C520 یکی از مهم‌ترین قطعات آب‌بندی در سیستم روغن‌کاری موتور این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه اصلی که با استانداردهای دقیق کارخانه‌ای تولید شده، وظیفه حفظ فشار مناسب روغن و جلوگیری از نشت آن در محل اتصال سینی روغن به بدنه موتور را بر عهده دارد. طراحی مهندسی شده این اورینگ به گونه‌ای است که با ابعاد و شکل دقیق محل نصب مطابقت کامل داشته و آب‌بندی بی‌نقصی را ایجاد می‌کند. کیفیت بالای ساخت و مواد مرغوب به‌کار رفته در نمونه اصلی، عملکرد مطمئن و طول عمر بیشتری را نسبت به نمونه‌های متفرقه تضمین می‌کند.
جنس اورینگ سینی موتور اصلی از لاستیک مصنوعی مخصوصی است که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر حرارت بالا، تغییرات دمایی شدید و همچنین ترکیبات شیمیایی موجود در روغن موتور دارد. این ماده ویژه قادر است دماهای کاری تا 150 درجه سانتی‌گراد را بدون تغییر شکل یا از دست دادن خاصیت الاستیکی خود تحمل کند. ضخامت و قطر دقیق این اورینگ با کد 213543C520 به گونه‌ای طراحی شده که حتی تحت فشارهای ناشی از ارتعاشات موتور و انبساط و انقباض قطعات فلزی، همچنان آب‌بندی کامل را حفظ می‌کند. این مقاومت بالا باعث می‌شود عمر مفید این قطعه در شرایط عادی به 80 هزار تا 100 هزار کیلومتر برسد.
تعویض به‌موقع اورینگ سینی موتور نقش بسزایی در پیشگیری از مشکلات جدی موتور ایفا می‌کند. خرابی این قطعه در مراحل اولیه معمولاً با نشت جزئی روغن همراه است، اما اگر نادیده گرفته شود، می‌تواند به کاهش قابل‌توجه سطح روغن موتور منجر شود. روانکاری ناکافی قطعات داخلی موتور باعث افزایش اصطکاک، گرمای بیش از حد و در نهایت آسیب‌های جدی به اجزای حساس موتور مانند یاتاقان‌ها، رینگ‌ها و سیلندرها می‌شود. علائم هشداردهنده خرابی این اورینگ شامل مشاهده لکه‌های روغن زیر خودرو پس از پارک طولانی‌مدت، روشن شدن گاه‌به‌گاه چراغ هشدار فشار روغن، افت تدریجی سطح روغن و در موارد پیشرفته صداهای غیرعادی موتور است.
فرآیند تعویض اورینگ سینی موتور با کد 213543C520 نیازمند مهارت فنی و ابزار مناسب است. این عملیات با تخلیه کامل روغن موتور شروع می‌شود و سپس تکنسین باید پیچ‌های اطراف سینی را با ترتیب مشخص باز کرده و با دقت سینی را از بدنه موتور جدا کند. پس از جداسازی، تمام سطوح تماس باید از رسوبات و بقایای چسب‌های قبلی کاملاً پاک شود تا زمینه برای نصب صحیح اورینگ جدید فراهم شود. نکته مهم در این مرحله، بررسی دقیق سطح سینی و بدنه موتور از نظر وجود تاب‌خوردگی یا آسیب‌دیدگی است، زیرا حتی با وجود اورینگ نو، اگر سطوح تماس آسیب دیده باشند، آب‌بندی کامل امکان‌پذیر نخواهد بود.
قطعه اصلی اورینگ سینی موتور با کد فنی 213543C520 از طریق نمایندگی‌های مجاز هیوندای و فروشگاه‌های معتبر قطعات یدکی قابل تهیه است. قیمت این قطعه اصلی معمولاً بین 700 هزار تا 1.5 میلیون تومان متغیر است که البته بسته به نوسانات بازار و تعرفه‌های واردات ممکن است تغییر کند. هزینه نصب نیز معمولاً بین 500 هزار تا یک میلیون تومان است که شامل تخلیه و پر کردن مجدد روغن موتور نیز می‌شود. با توجه به نقش حیاتی این قطعه در حفظ سلامت موتور و هزینه‌های بسیار بالای تعمیرات ناشی از آسیب‌های جدی موتور که گاهی به ده‌ها میلیون تومان می‌رسد، استفاده از قطعه اصلی و با کیفیت کاملاً منطقی و مقرون به صرفه است.
کارشناسان توصیه می‌کنند اورینگ سینی موتور با کد 213543C520 به طور پیشگیرانه و حداقل هر 80 هزار کیلومتر یا 4 سال (هر کدام زودتر فرا برسد) تعویض شود. این زمان‌بندی البته برای شرایط عادی رانندگی است و در شرایط سخت مانند مناطق با آب و هوای بسیار گرم، مسیرهای پر گرد و خاک، رانندگی مکرر در ترافیک سنگین یا حمل بارهای سنگین، ممکن است نیاز به بازرسی و تعویض زودتر باشد. بسیاری از متخصصان پیشنهاد می‌کنند همزمان با تعویض روغن موتور، وضعیت نشتی احتمالی از محل سینی نیز بررسی شود و در صورت مشاهده هرگونه علامت نشتی، برای تعویض اورینگ اقدام شود. این رویکرد پیشگیرانه می‌تواند از بروز خسارات سنگین و هزینه‌های گزاف تعمیرات جلوگیری کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.