هیوندای سوناتا 2009

هیوندای سوناتا در سال ۲۰۰۹ با تغییراتی اساسی در طراحی داخلی و بیرونی معرفی شد. این خودرو با الهام از تویوتا کمری، استراتژی ساخت خودرویی قابل اعتماد و راحت را در پیش گرفت. تغییرات جزئی در طراحی بدنه و بازطراحی کامل کابین، سوناتا را به یکی از لوکس‌ترین سدان‌های متوسط تبدیل کرد. موتورهای چهار و شش سیلندر با افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت، عملکرد بهتری پیدا کردند. گیربکس اتوماتیک نیز برای تعویض دنده نرم‌تر مجدداً تنظیم شد.

کابین سوناتا ۲۰۰۹ با استفاده از مواد باکیفیت و طراحی کاربرپسند، تحولی چشمگیر را تجربه کرد. کنسول وسط، نشانگرها و داشبورد با طراحی جدید، ظاهری مدرن‌تر پیدا کردند. تریم لیمیتد با ترکیب هنرمندانه رنگ‌ها، تزئینات چوبی و روکش‌های آلیاژی، فضایی لوکس را ایجاد کرد. کیفیت مواد استفاده شده در کابین به طور قابل توجهی افزایش یافت. این تغییرات، سوناتا را به سطح رقبای لوکس‌تر نزدیک کرد.

موتور پایه سوناتا ۲۰۰۹، یک چهار سیلندر ۲.۴ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسب بخار است. این موتور در مدل‌های جی‌ال‌اس و اس‌ای با گیربکس پنج سرعته دستی عرضه می‌شود. مدل لیمیتد به صورت استاندارد و سایر تریم‌ها به صورت آپشنال، گیربکس پنج سرعته اتوماتیک دارند. موتور شش سیلندر ۳.۳ لیتری وی۶ با ۲۴۹ اسب بخار قدرت نیز به عنوان گزینه‌ای قدرتمندتر در دسترس است. این موتور تنها با گیربکس پنج سرعته اتوماتیک ارائه می‌شود.

مصرف سوخت سوناتا ۲۰۰۹ در مقایسه با رقبا بسیار مطلوب است. موتور چهار سیلندر در شهر ۱۰.۷ لیتر و در بزرگراه ۷.۳۵ لیتر در صد کیلومتر مصرف می‌کند. موتور شش سیلندر نیز با مصرف ۱۲.۴ لیتر در شهر و ۸.۱ لیتر در بزرگراه، عملکرد اقتصادی خوبی دارد. این مصرف سوخت پایین در کنار حجم باک ۷۰ لیتری، برد قابل قبولی را برای سوناتا فراهم می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی موتور چهار سیلندر ۸.۷ و موتور شش سیلندر ۹.۶ لیتر در صد کیلومتر است.

ایمنی یکی از نقاط قوت اصلی سوناتا ۲۰۰۹ محسوب می‌شود. تجهیزات استاندارد ایمنی شامل ترمز ضد قفل، کنترل کشش، کنترل پایداری و شش کیسه هوا است. این خودرو در تست‌های تصادف موسسه NHTSA پنج ستاره کامل دریافت کرد. در آزمایش‌های موسسه IIHS نیز رتبه “خوب” در تست برخورد از جلو و “قابل قبول” در تست برخورد از پهلو را کسب کرد. تکیه‌گاه‌های سر فعال جلو نیز ایمنی سرنشینان را افزایش می‌دهند.

رانندگی با سوناتا ۲۰۰۹ تجربه‌ای راحت و آرامش‌بخش است. این خودرو بر خلاف سایر محصولات هیوندای، راحتی را به هندلینگ اسپرت ترجیح می‌دهد. عبور نرم از دست‌اندازها و سواری روان در بزرگراه از نقاط قوت سوناتا است. با این حال، غلتش نسبتاً زیاد بدنه و فرمان‌پذیری نه چندان دقیق، این خودرو را از رقبای اسپرت‌تر مانند هوندا آکورد و نیسان آلتیما عقب نگه می‌دارد. با افزایش قدرت در مدل ۲۰۰۹، شتاب‌گیری نیز بهبود یافته است.

فضای داخلی سوناتا ۲۰۰۹ از نقاط قوت این خودرو است. صندلی عقب فوق‌العاده جادار و صندوق عقب ۴۶۱ لیتری که بهترین در کلاس خود محسوب می‌شود. ارگونومی بهبود یافته با قرارگیری کنترل‌های سیستم صوتی و تهویه مطبوع در موقعیتی مناسب، استفاده از خودرو را راحت‌تر کرده است. محفظه جادار زیر کنسول وسط نیز فضای مناسبی برای قرار دادن وسایل فراهم می‌کند. کیفیت مواد به کار رفته در کابین، خصوصاً در تریم لیمیتد، تجربه لوکسی را برای سرنشینان رقم می‌زند.

سوناتا ۲۰۰۹ در سه تریم جی‌ال‌اس، اس‌ای و لیمیتد عرضه می‌شود. مدل پایه جی‌ال‌اس با رینگ‌های ۱۶ اینچی، ورود بدون کلید، تهویه مطبوع و امکانات برقی کامل ارائه می‌شود. تریم اس‌ای رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی، روکش ترکیبی چرم و پارچه و فرمان تلسکوپی را اضافه می‌کند. مدل لوکس لیمیتد با تزئینات کروم بیرونی، روکش تمام چرم، صندلی‌های گرم‌شونده و سیستم صوتی پیشرفته تجهیز شده است.

سیستم تعلیق سوناتا ۲۰۰۹ از نوع مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب است. این سیستم تعلیق توازن خوبی بین راحتی و کنترل فراهم می‌کند. فرمان هیدرولیک با ستون تلسکوپی، هدایت خودرو را آسان می‌کند. ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در هر چهار چرخ، قدرت ترمزگیری مناسبی را تضمین می‌کند. سیستم کمکی حرکت در سربالایی و کنترل کشش نیز به بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کنند.

امکانات رفاهی سوناتا ۲۰۰۹ شامل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های گرم‌شونده جلو و عقب و سانروف است. سیستم صوتی شش بلندگو با ساب‌ووفر، تجربه صوتی خوبی را فراهم می‌کند. نمایشگر مرکزی با قابلیت مسیریاب، بلوتوث و کامپیوتر سفری از دیگر امکانات است. آینه الکتروکروماتیک، گرم‌کن آینه‌ها و سنسورهای پارک جلو و عقب نیز به راحتی استفاده از خودرو کمک می‌کنند.

لاستیک‌های ۲۲۵ میلی‌متری روی رینگ‌های ۱۸ اینچی چسبندگی خوبی را فراهم می‌کنند. استارت بدون کلید و سنسور باران از امکانات کاربردی هستند. صندلی‌های چرمی و استراحتگاه مرکزی دست، آسایش سرنشینان را تأمین می‌کنند. سیستم ایموبلایزر و کیسه‌های هوای متعدد ایمنی را افزایش می‌دهند. با وجود نداشتن برخی امکانات مدرن مانند دوربین عقب یا کروز کنترل تطبیق‌پذیر، سوناتا ۲۰۰۹ تجهیزات قابل قبولی را ارائه می‌دهد.

لوازم یدکی هیوندای سوناتا 2009

قطعات موتوری سوناتا ۲۰۰۹ شامل پیستون، شاتون، میل‌لنگ و سرسیلندر از مهم‌ترین قطعات یدکی این خودرو هستند. واشر سرسیلندر، اورینگ‌ها و کاسه نمدها نیز باید به صورت دوره‌ای تعویض شوند. سنسورهای مختلف موتور مانند سنسور اکسیژن، سنسور دمای آب و سنسور میل‌لنگ نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور دارند. قطعات سیستم سوخت‌رسانی شامل پمپ بنزین، انژکتورها و ریل سوخت نیز از اجزای حساس هستند. این قطعات معمولاً عمر طولانی دارند اما در صورت خرابی باید با قطعات اصلی تعویض شوند.

سیستم انتقال قدرت سوناتا ۲۰۰۹ شامل گیربکس، کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ، پلوس و دیفرانسیل است. روغن گیربکس باید طبق دستورالعمل کارخانه تعویض شود تا از آسیب به قطعات داخلی جلوگیری شود. لنت کلاچ و دیسک کلاچ بسته به نحوه رانندگی نیاز به تعویض دوره‌ای دارند. گردگیرهای پلوس و بلبرینگ‌های چرخ نیز از قطعات مصرفی هستند. کیفیت قطعات یدکی سیستم انتقال قدرت تاثیر مستقیمی بر عملکرد و عمر خودرو دارد.

سیستم تعلیق و فرمان شامل کمک فنر، فنرلول، سیبک، بوش‌های طبق، میل موجگیر و جعبه فرمان است. این قطعات به دلیل ارتباط مستقیم با جاده و تحمل وزن خودرو، فرسایش بیشتری دارند. پمپ هیدرولیک فرمان و شیلنگ‌های آن نیز باید به صورت دوره‌ای بازدید شوند. لاستیک‌ها، رینگ‌ها و سیستم ترمز شامل دیسک، کالیپر و لنت از دیگر قطعات مصرفی هستند. کیفیت این قطعات تاثیر مستقیمی بر ایمنی خودرو دارد.

قطعات بدنه سوناتا ۲۰۰۹ شامل گلگیر، درب‌ها، کاپوت، صندوق عقب و سپرها از قطعات مهم هستند. آینه‌های جانبی، شیشه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها و چراغ‌های جلو و عقب نیز از قطعات پرمصرف محسوب می‌شوند. نوارهای دور درب، لاستیک‌های آب‌بندی و قطعات تزئینی مانند قاب‌های کرومی نیز باید در صورت آسیب تعویض شوند. قطعات داخلی مانند داشبورد، کنسول وسط و تودری‌ها معمولاً عمر طولانی دارند. روکش صندلی‌ها و کفپوش‌ها نیز از قطعات قابل تعویض هستند.

سیستم برقی خودرو شامل باتری، دینام، استارت و دسته سیم‌های مختلف است. فیوزها، رله‌ها و سنسورهای مختلف الکترونیکی نیز باید به صورت دوره‌ای چک شوند. موتور شیشه‌بالابرها، قفل مرکزی و موتور برف‌پاک‌کن از قطعات پرمصرف برقی هستند. سیستم صوتی، بلندگوها و آنتن نیز جزو قطعات الکترونیکی محسوب می‌شوند. کیفیت قطعات برقی تاثیر مستقیمی بر عملکرد سیستم‌های مختلف خودرو دارد.

سیستم خنک‌کننده موتور شامل رادیاتور، واترپمپ، ترموستات و شیلنگ‌های آب است. فن رادیاتور، مخزن انبساط و درب رادیاتور نیز باید به صورت دوره‌ای بازدید شوند. سیستم تهویه مطبوع شامل کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و شیلنگ‌های کولر است. گاز کولر باید هر چند سال یکبار شارژ شود. فیلترها شامل فیلتر هوا، فیلتر روغن و فیلتر بنزین نیز از قطعات مصرفی هستند.

قطعات اگزوز شامل منیفولد دود، کاتالیست، لوله اگزوز و منبع اگزوز است. این قطعات به دلیل قرار گرفتن در معرض حرارت بالا و رطوبت، فرسایش زیادی دارند. لاستیک‌های نگهدارنده اگزوز و بست‌های مختلف نیز باید در صورت پوسیدگی تعویض شوند. سنسور اکسیژن و سنسور دمای گاز اگزوز از قطعات الکترونیکی مهم هستند. کیفیت قطعات اگزوز تاثیر مستقیمی بر آلایندگی و مصرف سوخت خودرو دارد.