واشر کامل IX35/توسان 209102GM00 (اصلی)
واشر کامل موتور با شماره فنی 209102GM00 یکی از قطعات حیاتی در سیستم آب‌بندی موتور هیوندای IX35 و توسان محسوب می‌شود که وظیفه آن ایجاد آب‌بندی کامل بین قطعات مختلف موتور است. این مجموعه واشر که به صورت اصلی توسط شرکت هیوندای تولید می‌شود، شامل تمامی واشرهای مورد نیاز برای اورهال کامل موتور از جمله واشر سرسیلندر، واشر منیفولد دود و هوا، واشر کارتل و واشرهای سوپاپ می‌باشد. در ساخت واشر سرسیلندر این مجموعه از فناوری چندلایه فلزی (MLS) استفاده شده که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر فشارهای بالای احتراق و دماهای متغیر موتور دارد. لایه‌های استیل این واشر با پوشش الاستومر مخصوص تقویت شده‌اند که قابلیت ارتجاعی بالایی داشته و در شرایط انبساط و انقباض مداوم، آب‌بندی خود را حفظ می‌کنند. خاصیت انعطاف‌پذیری این واشرها به گونه‌ای است که حتی در صورت وجود ناهمواری‌های جزئی در سطح سرسیلندر یا بلوک سیلندر، همچنان آب‌بندی مطلوبی ارائه می‌دهند.
واشرهای منیفولد دود در مجموعه 209102GM00 از آلیاژهای مقاوم به حرارت ساخته شده‌اند که تا دمای ۱۰۰۰ درجه سانتی‌گراد را بدون دفرمه شدن تحمل می‌کنند و از نشت گازهای داغ اگزوز جلوگیری می‌نمایند. واشرهای اورینگ سیلیکونی این کیت برای آب‌بندی مدارهای خنک‌کننده طراحی شده‌اند و در برابر مواد شیمیایی موجود در مایع رادیاتور مقاومت بالایی دارند. واشرهای کارتل و درب سوپاپ در این مجموعه از مواد مرکب (کامپوزیت) ساخته شده‌اند که ضمن انعطاف‌پذیری مناسب، مقاومت بالایی در برابر روغن موتور و حلال‌های نفتی دارند. طراحی خاص لبه‌های واشر سرسیلندر اصلی با تکنولوژی StopTorque باعث می‌شود که در هنگام سفت کردن پیچ‌های سرسیلندر، فشار به صورت یکنواخت توزیع شده و از تاب برداشتن سرسیلندر جلوگیری شود.
نصب صحیح مجموعه واشر اصلی هیوندای با کد 209102GM00 نیازمند دقت و مهارت بالا است و باید توسط تکنسین‌های متخصص انجام شود. سطوح تماس قطعات باید کاملاً تمیز و عاری از هرگونه رسوب، زنگ‌زدگی یا باقی‌مانده واشرهای قبلی باشد تا آب‌بندی کامل حاصل شود. پیچ‌های سرسیلندر باید با ترتیب و گشتاور مشخص‌شده در دستورالعمل فنی هیوندای (معمولاً از مرکز به سمت بیرون و در چند مرحله) سفت شوند تا از اعمال فشار یکنواخت روی واشر اطمینان حاصل شود. سطح کیفی واشرهای اصلی هیوندای در مقایسه با نمونه‌های متفرقه بسیار بالاتر است و تست‌های فشار و دما را با استانداردهای سختگیرانه کارخانه پشت سر گذاشته‌اند. پس از نصب واشرهای جدید، موتور باید یک دوره آب‌بندی حدود ۵۰۰ کیلومتر را طی کند که در این مدت فشار و دمای کارکرد موتور باید به دقت کنترل شود.
مجموعه واشر اصلی هیوندای با شماره فنی 209102GM00 دارای کدگذاری رنگی است که شناسایی هر واشر و محل نصب آن را آسان می‌کند و از نصب اشتباه جلوگیری می‌نماید. واشر سرسیلندر این مجموعه دارای حاشیه‌های لاستیکی افزوده است که به منظور جلوگیری از نشت روغن از محل اتصال سرسیلندر به بلوک سیلندر طراحی شده‌اند. ضخامت استاندارد واشر سرسیلندر در این کیت ۱.۲ میلی‌متر است، اما در صورت تراش سرسیلندر، واشرهای با ضخامت ۱.۴ و ۱.۶ میلی‌متر نیز توسط هیوندای تولید می‌شوند که باید متناسب با میزان تراش انتخاب شوند. مقاومت حرارتی واشرهای اگزوز در این مجموعه به گونه‌ای است که حتی پس از هزاران سیکل حرارتی، همچنان خاصیت ارتجاعی خود را حفظ می‌کنند و دچار سختی و شکنندگی نمی‌شوند. طول عمر تخمینی این مجموعه واشر در شرایط کارکرد استاندارد بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر است که نشان‌دهنده کیفیت بالای مواد و فرآیند تولید آن می‌باشد.
علائم نیاز به تعویض واشر کامل موتور شامل نشت روغن از قسمت‌های مختلف موتور، نشت آب از سیستم خنک‌کننده، مخلوط شدن آب و روغن، کاهش فشار تراکم سیلندرها و افت قدرت موتور می‌باشد که باید جدی گرفته شوند. بسته‌بندی مجموعه واشر اصلی هیوندای دارای هولوگرام امنیتی و کد QR قابل استعلام است که از این طریق می‌توان از اصالت آن اطمینان حاصل کرد. قیمت این مجموعه واشر اصلی در مقایسه با نمونه‌های متفرقه بالاتر است، اما با توجه به کیفیت و دوام بیشتر، هزینه‌ای منطقی محسوب می‌شود. توصیه می‌شود همزمان با تعویض واشر کامل، واترپمپ و ترموستات نیز تعویض شوند، زیرا دسترسی به این قطعات در زمان باز بودن موتور آسان‌تر است. کارشناسان فنی هیوندای تأکید می‌کنند که استفاده از چسب آب‌بندی اضافی روی واشرهای سرسیلندر اصلی ضروری نیست و حتی می‌تواند به آب‌بندی صحیح آسیب برساند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.