واشر درب سوپاپ راست ازرا 224413C110 (اصلی)
واشر درب سوپاپ راست آزرا با شماره فنی 224413C110 یکی از قطعات مهم سیستم روغن‌کاری موتور هیوندای آزرا محسوب می‌شود. این قطعه اصلی بین درب سوپاپ و سر سیلندر راست قرار گرفته و وظیفه آب‌بندی و جلوگیری از نشت روغن موتور را بر عهده دارد. جنس این واشر در نمونه‌های اصلی از لاستیک مخصوص مقاوم در برابر حرارت، روغن و مواد شیمیایی ساخته شده است. طراحی دقیق و مهندسی شده آن، انطباق کامل با سطوح تماس درب سوپاپ و سر سیلندر را تضمین می‌کند. این واشر همچنین باید تحمل ارتعاشات مداوم موتور را داشته باشد و در طول زمان دچار فرسودگی و از دست دادن خاصیت ارتجاعی نشود.
نشانه‌های خرابی واشر درب سوپاپ راست آزرا شامل نشت روغن از اطراف درب سوپاپ، بوی سوختگی روغن در محفظه موتور و کثیف شدن سریع موتور می‌باشد. در موارد شدیدتر، روغن ریزی می‌تواند باعث افت سطح روغن، کاهش فشار روغن و در نهایت آسیب به قطعات داخلی موتور شود. متخصصان توصیه می‌کنند این قطعه هر ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی تعویض شود. هزینه تعویض به موقع این واشر در مقایسه با هزینه‌های ناشی از آسیب به قطعات موتور بسیار ناچیز است. شرایط رانندگی در آب و هوای گرم یا رانندگی در دور موتور بالا می‌تواند عمر این قطعه را کاهش دهد.
طراحی واشر درب سوپاپ راست با کد 224413C110 به گونه‌ای است که شامل برآمدگی‌ها و فرورفتگی‌های مخصوص برای انطباق با سطوح تماس می‌باشد. لبه‌های تقویت شده اطراف سوراخ‌های پیچ، از فشرده شدن بیش از حد واشر هنگام بستن درب سوپاپ جلوگیری می‌کنند. کانال‌های مخصوص تعبیه شده در ساختار واشر، امکان گردش صحیح روغن را فراهم می‌آورند. ضخامت این واشر به دقت محاسبه شده تا فاصله مناسب بین درب سوپاپ و سر سیلندر حفظ شود. در نمونه‌های اصلی هیوندای، از تکنولوژی‌های پیشرفته برای افزایش مقاومت در برابر تغییرات دمایی استفاده شده است. این واشر باید قابلیت تحمل دماهای کاری بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد را داشته باشد.
نصب صحیح واشر درب سوپاپ راست آزرا نیازمند دقت و رعایت نکات فنی است. پیش از نصب، سطوح تماس باید کاملاً تمیز و عاری از هرگونه باقیمانده واشر قبلی، روغن و آلودگی باشند. واشر جدید باید بدون پیچ خوردگی و با رعایت جهت صحیح نصب شود. پیچ‌های درب سوپاپ باید با گشتاور مشخص شده توسط سازنده (معمولاً بین ۸ تا ۱۲ نیوتن متر) و به صورت ضربدری سفت شوند. سفت کردن بیش از حد پیچ‌ها می‌تواند باعث تغییر شکل درب سوپاپ یا آسیب به واشر شود. پس از نصب، توصیه می‌شود موتور به مدت چند دقیقه روشن شده و از نظر نشتی بررسی شود. در برخی موارد، آب‌بندی کامل واشر ممکن است به چند ساعت کارکرد موتور نیاز داشته باشد.
تفاوت عمده بین واشر اصلی با کد 224413C110 و نمونه‌های غیراصلی در کیفیت مواد، دوام و انطباق دقیق آن‌هاست. واشرهای اصلی هیوندای تحت استانداردهای سختگیرانه‌ای تولید می‌شوند که عملکرد بهینه را تضمین می‌کند. بسته‌بندی استاندارد، هولوگرام امنیتی و کد شناسایی منحصر به فرد از نشانه‌های تشخیص قطعه اصلی هستند. قیمت بالاتر نمونه اصلی در مقایسه با مشابه غیراصلی، به دلیل کیفیت برتر و طول عمر بیشتر آن قابل توجیه است. آزمایش‌های انجام شده نشان می‌دهد واشرهای تقلبی معمولاً پس از مدت کوتاهی سفت شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهند. خرید از نمایندگی‌های مجاز یا فروشگاه‌های معتبر قطعات یدکی، بهترین راه اطمینان از اصالت قطعه است.
متخصصان تعمیرات خودرو توصیه می‌کنند همزمان با تعویض واشر درب سوپاپ راست، سایر قطعات مرتبط نیز بررسی شوند. اورینگ‌های گیج روغن، واشر درب سوپاپ چپ و واشرهای پیچ‌های تخلیه روغن از جمله این قطعات هستند. هزینه کارگری تعویض این واشر نسبتاً کم است و معمولاً بین ۱ تا ۲ ساعت زمان نیاز دارد. پس از تعویض واشر، بررسی منظم سطح روغن موتور در هفته‌های اول توصیه می‌شود تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود. رانندگی در شرایط عادی و پرهیز از فشار بیش از حد به موتور در روزهای اول پس از تعویض، به آب‌بندی بهتر واشر کمک می‌کند. نگهداری مناسب و تعویض به موقع روغن موتور، می‌تواند عمر این قطعه را افزایش دهد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.