درب فیلتر روغن موتور اپیروس 263513C100 (اصلی)
درب فیلتر روغن موتور اپیروس با کد فنی 263513C100، یکی از قطعات مهم در سیستم تصفیه روغن موتور خودروی لوکس هیوندای اپیروس است که در مدل‌های خاصی از این خودرو به کار گرفته می‌شود. این قطعه که به عنوان دریچه دسترسی به محفظه فیلتر روغن طراحی شده، از آلیاژهای ویژه پلیمری با مقاومت حرارتی فوق‌العاده ساخته شده تا در برابر دمای بالای موتور و تماس مستمر با انواع روغن‌های موتوری مقاومت کند. طراحی هندسی منحصر به فرد درب کد 263513C100 با برآمدگی‌های چندضلعی روی سطح بیرونی، گشتاور بهینه‌ای را هنگام باز و بسته کردن فراهم می‌کند و نیاز به ابزار تخصصی را کاهش می‌دهد. سیستم آب‌بندی این درب از واشرهای کامپوزیتی با تکنولوژی HNBR (هیدروژنه نیتریل بوتادین رابر) بهره می‌برد که مقاومت استثنایی در برابر تغییرات دمایی و واکنش‌های شیمیایی با افزودنی‌های روغن دارد. شیارهای دقیق ماشین‌کاری شده داخل این درب، به نشست کامل و دقیق فیلتر کارتریجی کمک می‌کند و از جابجایی آن در اثر ارتعاشات جلوگیری می‌نماید.
تفاوت اصلی درب فیلتر روغن 263513C100 با مدل‌های مشابه، در سیستم هوشمند تنظیم فشار یکپارچه با آن است که عملکرد دوگانه‌ای را ارائه می‌دهد. میکرووالو تعبیه شده در ساختار داخلی این درب، فشار محفظه فیلتر را در محدوده بهینه نگه می‌دارد و مانع از آسیب به عناصر فیلتر در زمان‌های فشار بالای سیستم روغن‌کاری می‌شود. سیستم خودتنظیم حرارتی این درب، انبساط و انقباض کنترل شده‌ای را در دماهای متفاوت کارکرد موتور فراهم می‌کند تا همواره آب‌بندی مطلوب حفظ شود. روکش نانوکامپوزیتی سطح داخلی درب، مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر رسوب‌گذاری ذرات روغن و آلودگی‌ها ایجاد می‌کند که به حفظ عملکرد بهینه درازمدت کمک می‌نماید. حلقه محافظ فلزی تعبیه شده در ساختار رزوه‌های این درب، از فرسایش یا تغییر شکل آن‌ها در اثر باز و بسته کردن‌های مکرر جلوگیری می‌کند و طول عمر قطعه را افزایش می‌دهد.
عمر مفید درب فیلتر روغن با کد 263513C100 در شرایط عادی کارکرد، بین 80 تا 100 هزار کیلومتر است، اما این میزان به عوامل متعددی چون کیفیت روغن مصرفی، شرایط کارکرد موتور و دفعات تعویض فیلتر بستگی دارد. نشانه‌های فرسودگی این قطعه شامل بروز نشتی جزئی روغن از اطراف درب، ترک‌های میکروسکوپی روی سطح آن، کاهش انعطاف‌پذیری واشر آب‌بندی یا سخت شدن غیرعادی هنگام باز و بسته کردن می‌باشد. استفاده از روغن‌های با کیفیت پایین یا تعویض نکردن به موقع روغن، می‌تواند باعث رسوب‌گذاری و فرسایش زودهنگام قسمت‌های داخلی درب شود. تنش‌های حرارتی ناشی از چرخه‌های متوالی گرم و سرد شدن موتور، به مرور زمان می‌تواند به میکروترک‌هایی در ساختار پلیمری درب منجر شود. دستکاری نادرست یا استفاده از ابزار نامناسب هنگام باز کردن درب، از علل شایع آسیب به این قطعه ظریف است که نیاز به تعویض آن را ضروری می‌سازد.
روش صحیح تعویض درب فیلتر روغن اپیروس با کد 263513C100 مستلزم رعایت چند نکته کلیدی است که در دوام و عملکرد مناسب آن تأثیر بسزایی دارد. ابتدا باید اطمینان حاصل کرد که موتور خودرو کاملاً خنک شده باشد، زیرا باز کردن درب در شرایط گرم می‌تواند خطرناک باشد و به سوختگی یا پاشش روغن داغ منجر شود. تمیزکاری کامل محل نشست درب روی پایه فیلتر از هرگونه آلودگی، رسوب یا باقی‌مانده واشر قدیمی، برای ایجاد آب‌بندی مطلوب ضروری است. پیش از نصب درب جدید، آغشته کردن واشر آب‌بندی آن به روغن تازه موتور، به نصب راحت‌تر و آب‌بندی بهتر کمک می‌کند. رعایت گشتاور مناسب (بین 25 تا 30 نیوتن متر بسته به مدل دقیق خودرو) هنگام بستن درب، از تغییر شکل یا ترک خوردن آن جلوگیری می‌کند و طول عمر قطعه را افزایش می‌دهد.
تشخیص درب فیلتر روغن اصلی اپیروس با کد 263513C100 از نمونه‌های تقلبی، نیازمند آشنایی با ویژگی‌های منحصر به فرد این قطعه است. درب اصلی دارای بسته‌بندی استاندارد هیوندای با هولوگرام امنیتی، بارکد اختصاصی و برچسب‌های تأییدیه کیفیت است که قابلیت استعلام دارند. لوگوی هیوندای حک شده روی بدنه درب اصلی، با تکنیک لیزری دقیق و عمق مشخصی ایجاد شده که در نمونه‌های تقلبی معمولاً کم‌عمق و بی‌کیفیت است. رنگ درب اصلی کاملاً یکدست و با جلای مات خاصی است که در نمونه‌های غیراصلی، ناهمگونی رنگ یا جلای غیرطبیعی دیده می‌شود. واشر آب‌بندی درب اصلی دارای انعطاف‌پذیری متعادل، بافت یکنواخت و رنگ مشخصی است که در نمونه‌های تقلبی، این خصوصیات متفاوت و معمولاً نامطلوب است. وزن دقیق و استاندارد درب اصلی نیز می‌تواند معیار خوبی برای تشخیص باشد، زیرا سازندگان قطعات تقلبی معمولاً از مواد سبک‌تر و کم‌کیفیت‌تر استفاده می‌کنند که وزن کمتری دارند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.