توری اویل پمپ موتور سراتو 262502B000 (اصلی)
توری اویل پمپ موتور سراتو با کد قطعه 262502B000 عنصری حیاتی در سیستم تصفیه روغن پیش از ورود به پمپ اصلی است. این قطعه اصلی وظیفه جلوگیری از ورود ذرات جامد و آلودگی‌های موجود در کارتر به مکانیسم حساس پمپ روغن را بر عهده دارد. ساختار مهندسی شده آن از مش فلزی با کیفیت بالا و قاب محافظ مقاوم تشکیل شده است. طراحی منافذ فیلتراسیون آن به گونه‌ای است که حداکثر جریان روغن را با کمترین مقاومت و بالاترین کیفیت تصفیه تأمین کند. مواد اولیه مورد استفاده در ساخت آن مطابق با استانداردهای خودروسازی کیا موتورز انتخاب شده است. عملکرد مناسب این توری نقش کلیدی در حفاظت از پمپ روغن و افزایش عمر مفید آن دارد.
مکانیسم فیلتراسیون این توری بر پایه جداسازی فیزیکی ذرات بر اساس اندازه آن‌ها استوار است. مش فلزی با ابعاد منافذ دقیق‌سنجی شده قادر به توقف ذرات بزرگ‌تر از 100 میکرون است. این اندازه بهینه مانع از ورود براده‌های فلزی، رسوبات کربنی و سایر آلودگی‌های جامد به پمپ می‌شود. طراحی چندلایه مش امکان تصفیه تدریجی و عمقی را فراهم می‌آورد. شکل هندسی قاب آن به گونه‌ای طراحی شده که سطح تماس بیشتری با روغن ایجاد کند. مقاومت در برابر انسداد و قابلیت خودتمیزشوندگی در جریان روغن از ویژگی‌های مهم این طراحی است.
شماره قطعه 262502B000 مخصوص موتورهای خاصی از سراتو بوده و با مشخصات فنی پمپ روغن آن‌ها مطابقت کامل دارد. این کد استاندارد کیا امکان تهیه قطعه اصل از نمایندگی‌های مجاز و مراکز معتبر قطعات یدکی را فراهم می‌سازد. ابعاد، شکل و مشخصات فیلتراسیون آن دقیقاً مطابق با نیازهای سیستم روانکاری طراحی شده است. سازگاری کامل با پمپ روغن، کارتر و سایر اجزای مرتبط از طریق آزمایشات جامع تأیید شده است. کیفیت متالورژی و مقاومت در برابر خوردگی مطابق با استانداردهای خط تولید اصلی است. گارانتی کارخانه‌ای برای این قطعه حساس ارائه می‌گردد.
علائم انسداد یا آسیب به توری اویل پمپ از طریق تغییرات عملکرد موتور قابل تشخیص است. کاهش فشار روغن موتور به خصوص در دورهای آیدل اولین نشانه مسدود شدن توری است. صدای غیرطبیعی از پمپ روغن یا کوبش در موتور نشان‌دهنده کمبود روانکاری مناسب می‌باشد. روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن حین رانندگی علامت جدی مشکل در سیستم است. افزایش دمای موتور بدون دلیل ظاهری ممکن است مرتبط با کاهش گردش روغن باشد. تیره شدن سریع روغن موتور و کاهش کیفیت آن نیز نشانه‌ای از عدم تصفیه مناسب است. بررسی منظم وضعیت این قطعه در سرویس‌های دورهای ضروری است.
فرآیند دسترسی و بررسی توری اویل پمپ نیازمند برداشتن کارتر روغن موتور است. پس از تخلیه کامل روغن، کارتر از زیر موتور جدا شده و دسترسی به پمپ و توری آن فراهم می‌شود. خارج کردن توری معمولاً با باز کردن چند پیچ یا کلیپس نگهدارنده امکان‌پذیر است. بررسی وضعیت مش، میزان انسداد و احتمال پارگی یا آسیب انجام می‌پذیرد. تمیزکاری توری با حلال مناسب یا جایگزینی آن در صورت آسیب صورت می‌گیرد. نصب مجدد با دقت و اطمینان از محکم بودن اتصالات انجام شده و کارتر با گسکت جدید نصب می‌شود.
از جنبه اقتصادی، نگهداری و تعویض به موقع این توری سرمایه‌گذاری بسیار مفیدی محسوب می‌شود. هزینه ناچیز این قطعه در مقایسه با قیمت پمپ روغن یا خسارات موتور بسیار کم است. جلوگیری از انسداد پمپ و حفظ فشار مناسب روغن ارزش اقتصادی بالایی دارد. استفاده از قطعه اصلی تضمین کننده کیفیت فیلتراسیون و دوام مطلوب است. انجام بررسی و تعویض در تعمیرگاه‌های مجاز کیا ضمانت صحت کار و حفظ گارانتی را فراهم می‌آورد. تعویض دورهای همراه با تعویض روغن موتور روشی هوشمندانه برای حفاظت از سیستم روانکاری است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.