اویل پمپ موتور سراتو 213102G001 (اصلی)
پمپ روغن موتور سراتو با شماره قطعه 213102G001 قلب تپنده سیستم روانکاری خودرو به شمار میآید. این واحد حیاتی مسئولیت ایجاد فشار مناسب و گردش مداوم روغن در تمامی قسمتهای موتور را بر عهده گرفته است. عملکرد این پمپ تضمینکننده رسیدن روغن به یاتاقانها، پیستونها و سایر اجزای متحرک موتور میباشد. طراحی چرخدندهای داخلی آن قابلیت تولید فشار بالا با حداقل مصرف انرژی را فراهم میآورد. کیفیت ساخت اصلی این محصول ضمانت عملکرد پایدار و مقاوم در برابر شرایط سخت کاری است. نقش بیبدیل آن در حفظ سلامت موتور و جلوگیری از سایش زودهنگام قطعات غیرقابل انکار محسوب میگردد.
مکانیزم کارکرد پمپ روغن سراتو بر اساس اصول مکانیک سیالات و تکنولوژی روتور داخلی استوار است. دو چرخدنده درگیر با یکدیگر حجمهای متغیری از روغن را از مخزن مکش کرده و تحت فشار به کانالهای توزیع هدایت مینمایند. محفظه پمپ از فولاد عالی ساخته شده و دارای سطوح صاف و دقیقی برای حداقل اصطکاک است. سیستم تنظیم فشار داخلی از افزایش بیش از حد فشار روغن و آسیب به سیستم محافظت میکند. پوشش ضد خوردگی قطعات داخلی مقاومت آنها را در برابر مواد شیمیایی موجود در روغن افزایش میدهد. هماهنگی کامل با میللنگ موتور انتقال نیروی محرکه با بازده بالا را تضمین مینماید.
شناسایی نشانههای خرابی پمپ روغن از طریق چندین علامت هشداردهنده قابل انجام است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد. کاهش ناگهانی فشار روغن و روشن شدن چراغ هشدار در تابلو خودرو اولین سیگنال خطر محسوب میشود. صدای غرغر یا وزوز نامتعارف از ناحیه پایین موتور نشانه کار سخت یا آسیب پمپ است. افزایش غیرطبیعی دمای موتور در اثر عدم روانکاری مناسب یکی دیگر از علائم مهم به شمار میرود. صدای ضربه یا کوبش فلزی از داخل موتور خبر از سایش شدید قطعات بیروغن میدهد. مشاهده ذرات فلزی در روغن تخلیه شده نشانه تخریب داخلی پمپ یا سایر اجزای موتور است.
فرآیند تولید پمپ روغن اصلی سراتو مطابق با بالاترین استانداردهای کیفی بینالمللی انجام میپذیرد. استفاده از آلیاژهای فولادی پیشرفته و فرآیندهای حرارتی دقیق استحکام و مقاومت بالای قطعات را تضمین میکند. تستهای فشار و دوام در شرایط آزمایشگاهی شدید کیفیت و قابلیت اطمینان محصول را تایید مینماید. کنترل ابعادی دقیق با تجهیزات پیشرفته اندازهگیری مطابقت کامل با مشخصات طراحی را ضمانت میدهد. سیستمهای کنترل کیفیت چندمرحلهای هر قطعه را قبل از بستهبندی مورد بررسی کامل قرار میدهد. گواهینامههای معتبر کیفی و ضمانت کارخانهای اعتماد مشتریان به محصول را افزایش میدهد.
صنایع قطعهسازی کشور و واردکنندگان محصولات خارجی طیف وسیعی از پمپهای روغن با کیفیتهای مختلف عرضه مینمایند. تشخیص پمپ اصلی از تقلبی نیازمند بررسی دقیق کد قطعه، کیفیت بستهبندی و علائم شناسایی کارخانه سازنده است. محصولات غیراصل اغلب دارای عمر کوتاهتر و عملکرد نامناسبتری نسبت به نمونههای اصل هستند. قیمت پایین پمپهای تقلبی ممکن است در ابتدا جذاب باشد اما هزینههای تعمیرات آتی آن را غیراقتصادی میسازد. خرید از نمایندگیهای مجاز و فروشندگان معتبر تنها راه مطمئن برای تهیه محصول اصل محسوب میگردد. مشاوره با متخصصان مجرب قبل از خرید میتواند در انتخاب بهترین گزینه مؤثر واقع شود.
تعویض پمپ روغن موتور فرآیندی پیچیده و وقتگیر است که حتماً باید توسط تعمیرکاران ماهر انجام شود. دسترسی به پمپ مستلزم تخلیه کامل روغن موتور، برداشتن کارتل و احیاناً برخی قطعات دیگر است. جدا کردن پمپ قدیمی و نصب نمونه جدید نیازمند رعایت دقیق گشتاورهای مشخص شده و استفاده از واشرهای تازه میباشد. حین نصب باید اطمینان حاصل شود که پمپ کاملاً در موقعیت صحیح قرار گرفته و اتصالات محکم بسته شدهاند. پر کردن مجدد سیستم با روغن جدید و راهاندازی تدریجی موتور مرحله حساس پایانی کار محسوب میشود. تست نهایی فشار روغن و بررسی عدم نشتی برای اطمینان از درستی تعویض ضروری است.
برنامه نگهداری منظم و پیشگیرانه مؤثرترین راه حفظ سلامت پمپ روغن و افزایش عمر مفید آن به شمار میرود. تعویض دورهای روغن موتور با محصولات باکیفیت اصلیترین عامل حفاظت از پمپ در برابر سایش و خوردگی است. استفاده از فیلترهای روغن اصلی و تعویض منظم آنها مانع از گردش ذرات آلاینده در سیستم میگردد. اجتناب از رانندگی با سطح پایین روغن و کنترل مداوم میزان آن از مکش هوا توسط پمپ جلوگیری میکند. رانندگی نرم و گرم کردن مناسب موتور قبل از حرکت فشار کمتری بر پمپ وارد میآورد. مراجعه منظم به تعمیرگاههای تخصصی برای چکآپ دورهای و مشاوره فنی در زمینه نگهداری صحیح توصیه میشود. ثبت دقیق سوابق سرویس و تغییرات عملکرد موتور راهنمای ارزشمندی برای تشخیص زودهنگام مشکلات فراهم میآورد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.