اویل پمپ موتور جنسیس سدان 213103C300
پمپ روغن موتور جنسیس سدان 213103C300 یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم روغنکاری این خودروی لوکس کره‌ای است. این قطعه با دقت مهندسی بالا طراحی شده تا بتواند جریان روغن کافی را برای موتور V8 قدرتمند جنسیس سدان فراهم کند. برخلاف مدل‌های عادی، این پمپ روغن دارای مدار هیدرولیکی دوبل است که تحت هر شرایطی، روغنکاری کامل را تضمین می‌کند.
ساختار این پمپ از تکنولوژی روتور متحدالمرکز بهره می‌برد که راندمان بالاتری نسبت به پمپ‌های دنده‌ای معمولی دارد. پره‌های روتور از آلیاژ تیتانیوم-منگنز ساخته شده‌اند که عمر کاری طولانی‌تری را تضمین می‌کنند. پوسته اصلی پمپ از آلیاژ منیزیم با پوشش سرامیکی تشکیل شده که علاوه بر سبکی فوق‌العاده، مقاومت حرارتی بالایی دارد. سیستم کنترل فشار الکترونیکی تعبیه شده در این پمپ، امکان تنظیم دقیق فشار روغن متناسب با بار موتور را فراهم می‌کند.
مشخصات عملکردی این پمپ شامل فشار کاری 5.8 بار در شرایط نرمال و قابلیت افزایش تا 8 بار در شرایط فشار کاری بالاست. ظرفیت پمپاژ آن در دور آرام 5 لیتر در دقیقه بوده و در دور ماکزیمم به 22 لیتر در دقیقه می‌رسد. سیستم خنک‌کننده داخلی پمپ با بهره‌گیری از کانال‌های مارپیچی، دمای کارکرد را در محدوده ایمن نگه می‌دارد. پورت‌های ورودی و خروجی پمپ با طراحی آیرودینامیک، مقاومت جریان را به حداقل رسانده و راندمان کلی را افزایش می‌دهند.
موقعیت نصب این پمپ در جنسیس سدان بسیار خاص است و با سایر مدل‌های هیوندای متفاوت می‌باشد. این پمپ در بخش عقبی موتور، نزدیک به فلایویل قرار گرفته و برای تعویض آن نیاز به بیرون آوردن گیربکس وجود دارد. این موضوع عملیات تعویض را به پروسه‌ای تخصصی با زمان‌بری حدود 12 ساعت تبدیل کرده است. تکنسین‌های مجرب برای این کار از جک مخصوص نگهدارنده موتور و ابزار های پنوماتیک ویژه استفاده می‌کنند. پس از نصب، پروسه هواگیری مدار روغن با استفاده از دستگاه واکیوم انجام می‌شود تا از عملکرد بی‌نقص پمپ اطمینان حاصل شود.
علائم خرابی این پمپ شامل روشن شدن چراغ هشدار روغن در پشت آمپر، صدای تقه غیرعادی از بلوک سیلندر، لرزش در دور آرام، کاهش قدرت موتور خصوصاً در حالت شتابگیری، و افزایش مصرف روغن است. در مدل‌های مجهز به سیستم مانیتورینگ پیشرفته، کد خطای P0521 (فشار نامناسب روغن) در سیستم عیب‌یاب ثبت می‌شود. وجود ذرات براده فلزی به رنگ نقره‌ای براق در روغن نیز می‌تواند نشان‌دهنده فرسایش داخلی پمپ باشد. رانندگی با وجود این علائم می‌تواند منجر به آسیب‌دیدگی کامل موتور شود.
نگهداری صحیح از این سیستم شامل استفاده از روغن‌های سنتتیک پیشرفته با استاندارد API SN Plus و گرید 0W-30 با تأییدیه رسمی هیوندای است. فواصل تعویض روغن برای این خودرو 7000 کیلومتر یا 6 ماه (هر کدام زودتر فرا برسد) توصیه می‌شود. استفاده از فیلتر روغن اصلی با قابلیت فیلتراسیون ذرات تا 10 میکرون الزامی است. بررسی هفتگی سطح روغن و اطمینان از عدم وجود نشتی در اتصالات سیستم روغنکاری، از نکات مهم نگهداری پیشگیرانه است. همچنین اجتناب از روشن کردن سرد موتور با دور بالا و رعایت زمان کافی برای گرم شدن سیستم روغنکاری، نقش مهمی در افزایش عمر پمپ روغن دارد.
شناسایی پمپ روغن اصلی جنسیس سدان از نمونه‌های غیر اصلی از اهمیت بالایی برخوردار است. نمونه‌های اصلی در بسته‌بندی مخصوص با برچسب امنیتی هولوگرافیک و کد QR قابل استعلام عرضه می‌شوند. کد شناسایی 16 رقمی حک شده با لیزر روی بدنه پمپ و وجود شماره سریال منحصر به فرد از نشانه‌های اصالت قطعه است. پمپ‌های اصلی دارای پوشش محافظ آنتی‌کروژن مخصوصی هستند که رنگ متالیک متمایل به طلایی دارد. با توجه به هزینه بالای تعویض و تأثیر مستقیم بر عملکرد و عمر موتور، استفاده از قطعات اصلی علیرغم قیمت بالاتر، انتخابی منطقی و اقتصادی در درازمدت است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.