اورینگ سینی موتور جنسیس کوپه 213543C550 (اصلی)
آب‌بند سینی موتور نقش بسیار حساس و حیاتی در جلوگیری از نفوذ آلودگی‌ها و نشتی روغن از محل اتصال سینی تایمینگ به بلوک موتور ایفا می‌کند. این قطعه حلقوی شکل از مواد الاستومری پیشرفته ساخته شده که قابلیت انعطاف‌پذیری بالا و مقاومت استثنایی در برابر شرایط محیطی سخت دارد. عملکرد مناسب این آب‌بند ضمانت حفظ یکپارچگی سیستم روانکاری و جلوگیری از ورود گرد و غبار به قسمت‌های حساس موتور است. ویژگی‌های شیمیایی مواد تشکیل‌دهنده آب‌بند باید در برابر روغن موتور، حلال‌ها و ترکیبات اسیدی مقاوم باشد. کمترین آسیب یا تخریب در این قطعه کوچک می‌تواند منجر به مشکلات گسترده در سیستم تایمینگ شود. طراحی دقیق ابعاد و شکل آب‌بند تضمین کننده ایجاد مهر محکم و پایدار است.
مشخصات فنی آب‌بند سینی موتور شامل خواصی است که آن را برای کاربرد در محیط سخت موتورخانه مناسب می‌سازد. دامنه دمایی کاری این قطعه از منفی ۴۰ تا مثبت ۱۸۰ درجه سانتیگراد متغیر است. ضریب انبساط حرارتی پایین مانع از تغییر ابعاد قابل توجه در نوسانات دمایی می‌شود. مقاومت کششی بالا در برابر نیروهای مکانیکی وارده ضروری است. قابلیت بازگشت به شکل اولیه پس از تغییر شکل موقت از ویژگی‌های اساسی این مواد محسوب می‌شود. سطح آب‌بند باید کاملاً یکنواخت و عاری از حباب‌های هوا یا ناخالصی باشد. کنترل‌های کیفی دقیق در مراحل مختلف تولید انجام می‌شود تا مطابقت کامل با استانداردها تضمین گردد.
علل مختلفی می‌تواند منجر به تخریب زودهنگام آب‌بند سینی موتور شود که تشخیص آنها برای پیشگیری اهمیت دارد. قرارگیری مداوم در معرض دماهای بالا باعث سخت شدن تدریجی مواد لاستیکی می‌شود. تماس با روغن‌های نامرغوب یا آلوده می‌تواند منجر به تورم یا انحلال آب‌بند گردد. ارتعاشات شدید موتور و نوسانات مکانیکی فرآیند فرسایش را تسریع می‌کند. نصب نادرست آب‌بند یا اعمال فشار بیش از حد در حین مونتاژ آسیب‌های اولیه ایجاد می‌کند. آلودگی محیط کار و وجود ذرات ساینده در محل نصب عامل مهم تخریب است. بررسی منظم وضعیت آب‌بند در طول سرویس‌های دوره‌ای امکان تشخیص زودهنگام مشکلات را فراهم می‌کند.
کد شناسایی 213543C550 مربوط به آب‌بند اختصاصی طراحی شده برای سینی موتور جنسیس کوپه است که با دقت فوق‌العاده تولید شده است. این قطعه اصلی حاصل تحقیقات گسترده مهندسی مواد و طراحی بهینه است. فرمولاسیون ویژه لاستیک کاربرده شده متناسب با شرایط کاری خاص این موتور انتخاب شده است. فرآیند ولکانیزاسیون و پخت آب‌بند تحت شرایط کنترل شده انجام می‌شود. بازرسی‌های کیفی شامل تست ابعاد، سختی، مقاومت کششی و پایداری شیمیایی است. بسته‌بندی محافظ و برچسب‌گذاری دقیق امکان تشخیص آسان اصالت قطعه را میسر می‌سازد.
فرآیند تعویض آب‌بند سینی موتور کاری تخصصی است که نیازمند مهارت فنی و ابزارآلات مناسب می‌باشد. دسترسی به محل آب‌بند مستلزم جداسازی قطعات مختلف جلوی موتور است. تمیزکاری دقیق سطوح تماس از باقیمانده آب‌بند قدیمی و آلودگی‌ها ضروری است. بررسی وضعیت شیارهای محل نصب آب‌بند برای اطمینان از عدم وجود آسیب یا تغییر شکل انجام می‌شود. روانکاری مختصر آب‌بند جدید با روغن تمیز قبل از نصب توصیه می‌شود. نصب آب‌بند باید به آرامی و بدون اعمال فشار مفرط صورت پذیرد. بازرسی نهایی پس از مونتاژ کامل و راه‌اندازی موتور برای تایید عدم نشتی الزامی است.
تفاوت کیفی آب‌بندهای اصلی و تقلبی در عملکرد طولانی‌مدت به وضوح نمایان می‌شود. آب‌بندهای غیراصلی معمولاً از مواد ارزان‌قیمت و کم‌دوام ساخته شده که در شرایط سخت عملکرد مناسبی ندارند. عدم رعایت فرمولاسیون صحیح مواد در نمونه‌های تقلبی منجر به تخریب سریع می‌شود. دقت کافی در ابعاد و تولرانس‌های ساخت آب‌بندهای نامرغوب وجود ندارد. مقاومت پایین در برابر دما، مواد شیمیایی و سایش از مشکلات اصلی این قطعات است. تشخیص آب‌بند اصلی از طریق بررسی کیفیت مواد، انعطاف‌پذیری، یکنواختی سطح و وضوح علائم شناسایی ممکن است. خرید از مراکز معتبر و نمایندگی‌های رسمی تنها راه اطمینان از اصالت قطعه محسوب می‌شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.