کاسه نمد ته میلنگ جنسیس سدان 214432A100 (اصلی)
کاسه نمد ته میل‌لنگ با کد فنی 214432A100 یکی از قطعات بسیار حساس و حیاتی در سیستم آب‌بندی موتور خودروی لوکس هیوندای جنسیس سدان محسوب می‌شود که نقش اساسی در حفظ فشار روغن داخل موتور و جلوگیری از نشتی آن به خارج دارد. این قطعه که در انتهای میل‌لنگ و بین بلوک سیلندر و فلایویل (چرخ طیار) نصب می‌شود، از ترکیبات پلیمری پیشرفته با فرمولاسیون مخصوص ساخته شده که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر حرارت، فشار، مواد شیمیایی موجود در روغن و فرسایش مکانیکی دارد و طول عمر بالایی را تضمین می‌کند. ساختار این کاسه نمد شامل یک بدنه فلزی محکم از جنس استیل ضدزنگ است که لبه‌های لاستیکی انعطاف‌پذیر و فنر تنشی داخلی را در خود جای داده و فشار یکنواختی را روی سطح میل‌لنگ اعمال می‌کند تا آب‌بندی کاملی در تمام شرایط کارکردی موتور ایجاد نماید.
کاسه نمد اصلی هیوندای با شماره 214432A100 مخصوص موتورهای V6 و V8 جنسیس طراحی شده و با ابعاد دقیق میل‌لنگ این موتورها هماهنگی کاملی دارد و قطر داخلی آن با تلرانس بسیار دقیق 0.01 میلیمتر محاسبه شده تا فشار متعادلی روی سطح میل‌لنگ اعمال کند، بدون اینکه باعث سایش زودهنگام شود یا آب‌بندی ناکافی ایجاد نماید. لبه‌های داخلی این کاسه نمد دارای طراحی دو لبه‌ای هستند که لبه اول وظیفه آب‌بندی اصلی و نگهداری روغن را بر عهده دارد، در حالی که لبه دوم به عنوان محافظ عمل می‌کند و از ورود گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی به داخل موتور جلوگیری می‌نماید. این طراحی دوگانه، طول عمر کاسه نمد را افزایش داده و آب‌بندی مطمئن‌تری ایجاد می‌کند. سطح بیرونی کاسه نمد با پوشش چسب سیلیکونی مخصوصی اندود شده که چسبندگی آن به محفظه فلزی بلوک سیلندر را افزایش می‌دهد و از نشت روغن از محیط بیرونی جلوگیری می‌کند.
مواد به کار رفته در ساخت لبه‌های آب‌بندی این کاسه نمد از ترکیبات فلوروالاستومر (Viton) پیشرفته است که مقاومت حرارتی فوق‌العاده‌ای تا 250 درجه سانتیگراد دارد و در برابر روغن‌های سنتتیک مدرن با افزودنی‌های متنوع که در موتورهای پیشرفته جنسیس استفاده می‌شود، کاملاً مقاوم است و دچار تورم، خشکی یا ترک‌خوردگی نمی‌شود. فنر داخلی تعبیه شده در این کاسه نمد از آلیاژ فنری استیل ضدزنگ ساخته شده که خاصیت ارتجاعی خود را حتی پس از سال‌ها کارکرد در دمای بالا حفظ می‌کند و فشار یکنواختی را روی سطح میل‌لنگ اعمال می‌نماید. سطح تماس این کاسه نمد با میل‌لنگ، از پوشش مولیبدن دی‌سولفید بهره می‌برد که مقاومت سایشی فوق‌العاده‌ای داشته و اصطکاک را به حداقل می‌رساند تا از گرم شدن بیش از حد و فرسایش زودهنگام جلوگیری شود.
نشانه‌های خرابی یا فرسودگی کاسه نمد ته میل‌لنگ شامل چکه یا نشتی روغن از قسمت انتهایی موتور (معمولاً قابل مشاهده به صورت لکه‌های روغن زیر خودرو در محل پارک)، کاهش تدریجی و مداوم سطح روغن موتور بدون علائم دیگر نشتی، دود آبی‌رنگ از اگزوز ناشی از سوختن روغن نشتی روی قطعات داغ سیستم خروجی، و در موارد شدیدتر، صدای سوت یا هوهو هنگام کارکرد موتور به دلیل مکش هوا از محل نشتی کاسه نمد است. از علائم پیشرفته خرابی می‌توان به روغنی شدن سطح کلاچ و لغزش آن در خودروهای دنده دستی اشاره کرد که خود را به صورت عدم انتقال کامل قدرت علی‌رغم درگیری کامل کلاچ نشان می‌دهد. سخت شدن، ترک‌خوردگی یا تغییر شکل لاستیک کاسه نمد در اثر حرارت زیاد، استفاده از روغن نامناسب یا کارکرد طولانی موتور می‌تواند منجر به خرابی زودهنگام این قطعه شود و نشتی‌های شدیدی ایجاد کند که در صورت عدم رسیدگی به موقع، می‌تواند به کاهش فشار روغن و آسیب‌های جدی به یاتاقان‌ها و قطعات متحرک موتور منجر شود.
تعویض کاسه نمد ته میل‌لنگ در جنسیس فرآیندی پیچیده، دقیق و زمان‌بر است که نیازمند تخصص، تجربه کافی و ابزارآلات مخصوص می‌باشد و باید توسط مکانیک‌های مجرب و آشنا با موتورهای سری جنسیس انجام شود تا از آسیب به سایر قطعات گران‌قیمت این خودرو جلوگیری شود. این فرآیند شامل جدا کردن گیربکس از موتور، باز کردن فلایویل، خارج کردن کاسه نمد قدیمی با ابزار مخصوص بدون آسیب به محفظه آن، تمیزکاری کامل سطوح، آماده‌سازی و نصب کاسه نمد جدید، و در نهایت نصب مجدد فلایویل و گیربکس است که حدود 6-8 ساعت کار برای مکانیک ماهر زمان می‌برد. هنگام نصب کاسه نمد جدید، استفاده از ابزار مخصوص جازن که فشار یکنواختی را روی لبه بیرونی کاسه نمد اعمال می‌کند، ضروری است تا از تغییر شکل یا آسیب به لبه‌های حساس لاستیکی جلوگیری شود.
پیش از نصب، لبه داخلی کاسه نمد باید با روغن موتور تازه آغشته شود تا در زمان استارت اولیه، از سایش خشک و آسیب به کاسه نمد جلوگیری شود. همچنین سطح میل‌لنگ در محل تماس با کاسه نمد باید از نظر خراشیدگی، خوردگی یا زبری با ابزار دقیق بررسی شود زیرا کوچکترین ناهمواری در این سطح می‌تواند باعث عدم آب‌بندی کامل و نشتی مجدد پس از تعویض کاسه نمد شود. در صورت وجود هرگونه آسیب روی سطح میل‌لنگ، باید از بوش محافظ مخصوص استفاده شود یا در موارد شدیدتر، میل‌لنگ برای پولیش یا ترمیم به کارگاه تخصصی منتقل گردد. پس از نصب، باید پشت کاسه نمد با چسب آب‌بند مخصوص توصیه شده توسط کارخانه پوشش داده شود تا از نشت روغن از محیط بیرونی جلوگیری شود.
پس از اتمام عملیات نصب و مونتاژ مجدد قطعات، یک دوره آب‌بندی کوتاه برای کاسه نمد جدید توصیه می‌شود که شامل روشن کردن موتور و نگه داشتن آن در دور آرام به مدت حداقل 15 دقیقه است تا روغن به تمام قسمت‌ها برسد و کاسه نمد به درستی جا بیفتد. سپس دور موتور به تدریج و به صورت مرحله‌ای افزایش یابد و پس از هر مرحله، محل کاسه نمد از نظر نشتی احتمالی بررسی شود. طی 1000 کیلومتر اول پس از تعویض، باید از رانندگی با دور موتور بالا و شتاب‌گیری‌های شدید خودداری شود تا کاسه نمد به خوبی با سطح میل‌لنگ هماهنگ شود. نگهداری مناسب از خودرو شامل استفاده از روغن‌های با کیفیت و اصلی توصیه شده برای جنسیس، تعویض به موقع روغن، پرهیز از کارکرد طولانی موتور در دمای بالا، و بررسی دوره‌ای سطح روغن، طول عمر کاسه نمد ته میل‌لنگ و سایر قطعات آب‌بندی را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد و از هزینه‌های تعمیرات گران‌قیمت و غیرضروری جلوگیری می‌کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.