اویل پمپ موتور IX35/توسان 233002G401 (اصلی)
اویل پمپ موتور با شماره فنی 233002G401 یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم روغن‌کاری در خودروهای هیوندای IX35 و توسان است که وظیفه اصلی آن تأمین فشار و جریان روغن مورد نیاز برای تمام قطعات متحرک موتور می‌باشد. این قطعه اصلی که مستقیماً توسط شرکت هیوندای تولید می‌شود، با طراحی مهندسی پیشرفته خود از دنده‌های داخلی با دقت ماشین‌کاری بالا (تلرانس زیر ۱۰ میکرون) بهره می‌برد که باعث ایجاد مکش قوی و فشار ثابت روغن در تمامی شرایط کارکرد موتور می‌شود. محفظه این پمپ از آلیاژ آلومینیوم-سیلیکون با مقاومت حرارتی بالا ساخته شده که دارای ضریب انبساط حرارتی پایینی است و در دماهای مختلف کارکرد موتور، تغییر ابعاد قابل توجهی نشان نمی‌دهد. سوپاپ فشارشکن تعبیه شده در این پمپ با دقت کالیبره شده تا در فشارهای بالاتر از حد مجاز (معمولاً ۶۰ تا ۷۰ PSI) باز شده و از آسیب به سیستم روغن‌کاری جلوگیری کند. دبی روغن این پمپ در دور آرام موتور حدود ۱۵ لیتر در دقیقه و در دور ۳۰۰۰ بیش از ۴۰ لیتر در دقیقه است که تضمین‌کننده روان‌کاری مطلوب تمام قسمت‌های موتور حتی در گرم‌ترین شرایط کارکرد می‌باشد.
نصب صحیح اویل پمپ اصلی هیوندای با کد 233002G401 از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است و باید توسط متخصصان مجرب انجام شود. قبل از نصب، تمام مجاری روغن باید کاملاً تمیز شده و با هوای فشرده عاری از رطوبت، براده‌های فلزی و آلودگی‌های احتمالی گردند. لقی بین دنده‌های پمپ و بدنه آن باید دقیقاً مطابق با دستورالعمل فنی هیوندای (معمولاً بین ۰.۱۲ تا ۰.۱۸ میلی‌متر) تنظیم شود تا فشار و دبی مناسب روغن تأمین گردد. واشر آب‌بندی همراه با پمپ اصلی باید قبل از نصب به روغن موتور آغشته شود تا آب‌بندی اولیه مناسبی ایجاد کند و از کارکرد خشک پمپ در استارت اولیه جلوگیری نماید. پیچ‌های اتصال پمپ به بلوک سیلندر باید با گشتاور مشخص شده (معمولاً ۲۰ تا ۲۵ نیوتن متر) و به صورت ضربدری سفت شوند تا از اعمال فشار یکنواخت و نشت احتمالی جلوگیری شود. پس از نصب اویل پمپ، حتماً باید سیستم با روغن مناسب پر شده و پیش از استارت زدن، با چرخاندن میل‌لنگ توسط آچار، از حرکت آزادانه آن اطمینان حاصل شود.
اویل پمپ اصلی هیوندای با شماره فنی 233002G401 نسبت به نسخه قدیمی‌تر 2330025230 دارای بهبودهایی در طراحی داخلی است که باعث افزایش راندمان پمپاژ حدود ۱۵ درصد و کاهش مصرف توان موتور شده است. مسیر ورودی این پمپ دارای فیلتر استیل ضدزنگ با سوراخ‌های میکرونی است که از ورود ذرات بزرگ به دنده‌های پمپ جلوگیری می‌کند و عمر آن را افزایش می‌دهد. بیرینگ‌های یاتاقانی مورد استفاده در این پمپ از آلیاژ برنزی با روکش نانوکربنی ساخته شده‌اند که ضریب اصطکاک بسیار پایینی دارند و حتی در شرایط کمبود موقت روغن، دچار سایش سریع نمی‌شوند. صفحه محافظ ورودی پمپ با طراحی آیرودینامیک خاص باعث می‌شود که حتی در شرایط کم‌روغنی موقت کارتل (مانند پیچ‌های تند یا شتاب‌گیری‌های شدید)، همچنان روغن کافی به پمپ برسد. تمام قطعات متحرک این پمپ دارای پوشش نیترید تیتانیوم هستند که مقاومت بسیار بالایی در برابر سایش دارد و طول عمر پمپ را تا حد قابل توجهی افزایش می‌دهد.
یکی از مزایای اصلی اویل پمپ 233002G401 نسبت به مدل‌های متفرقه، سیستم هوشمند تنظیم فشار آن است که با تغییرات دما و دور موتور هماهنگ می‌شود و فشار بهینه را در هر شرایط کاری تأمین می‌کند. شفت محرک این پمپ از فولاد کروم-مولیبدن ساخته شده که استحکام برشی فوق‌العاده‌ای دارد و حتی در دورهای بالای موتور و فشارهای کاری شدید، احتمال شکستن آن تقریباً صفر است. سیستم آب‌بندی پیشرفته با واشرهای PTFE مقاوم به حرارت، از نشت روغن از اطراف پمپ جلوگیری می‌کند و آب‌بندی مطمئنی را حتی پس از سال‌ها کارکرد تضمین می‌نماید. کیفیت ساخت این پمپ به گونه‌ای است که در آزمایش‌های دوام، بیش از ۵۰۰۰ ساعت کارکرد مداوم را بدون افت قابل توجه فشار پشت سر گذاشته است که معادل حدود ۲۵۰ هزار کیلومتر رانندگی می‌باشد. مهندسان هیوندای با بهینه‌سازی زاویه قرارگیری دنده‌های این پمپ، صدای عملکرد آن را به حداقل رسانده‌اند که باعث کاهش آلودگی صوتی موتور می‌شود.
نشانه‌های خرابی اویل پمپ شامل کاهش فشار روغن، روشن شدن چراغ هشدار روغن در پشت آمپر، صدای تیک‌تیک از بالای موتور (ناشی از کمبود روغن‌رسانی به سوپاپ‌ها) و افزایش دمای غیرعادی موتور می‌باشد که نیاز به بررسی فوری دارد. تعویض به موقع اویل پمپ اصلی با کد 233002G401 هرچند هزینه نسبتاً بالایی دارد، اما در مقایسه با هزینه‌های سنگین تعمیر موتور آسیب‌دیده ناشی از قطع روغن‌رسانی، کاملاً منطقی و مقرون به صرفه است. کارشناسان فنی هیوندای توصیه می‌کنند در خودروهای با کارکرد بالای ۱۵۰ هزار کیلومتر یا خودروهایی که در شرایط سخت مانند ترافیک شهری سنگین، آب و هوای بسیار گرم یا مناطق گرد و غباری تردد می‌کنند، اویل پمپ به صورت پیشگیرانه تعویض شود. برای تشخیص اصالت این قطعه، دقت به بسته‌بندی مخصوص هیوندای با هولوگرام امنیتی و شماره سریال حک شده روی بدنه پمپ ضروری است. برخلاف تصور برخی، استفاده از روغن‌های با گرانروی بالاتر (مانند ۱۰W-۵۰) نمی‌تواند جایگزین تعویض اویل پمپ فرسوده شود و ممکن است فشار بیش از حد به پمپ آسیب‌دیده وارد کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.